国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

剖析新能源汽車旋轉變壓器驅動電路

意法半導體AMG ? 來源:張飛實戰電子 ? 作者: 郭嘉老師 ? 2021-08-04 11:24 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

48f2a95a-ed3b-11eb-a97a-12bb97331649.jpg

圖(1) 旋變器的緩沖驅動電路

Q1和Q2管在Ui的作用下,其輸入特性的中的圖解分析如圖3所示:

4922489a-ed3b-11eb-a97a-12bb97331649.jpg

圖(3) 輸入特性的中的圖解分析

綜上所述,輸入信號的正半周主要是Q1管發射極驅動負載,正負半周主要是Q2管發射極驅動負載,而且兩管的導通時間都比輸入信號的半個周期要長,即在輸入電壓很小的時候,兩只管子同時導通,因而他們工作在甲乙類狀態。

值得注意的是,若靜態工作點失調,例如R6、D1、D2、R7中的任意一個元器件虛焊,則從VCC+12V經過R5、Q1管的發射結,Q2的發射結到R8到GND形成一條通路,有較大的基極電流Ib1和Ib2流過,從而導致Q1和Q2有很大的集電極電流Ic1和Ic2,且每只管子的管壓降VCE都約等于VCC+12V,以至于Q1和Q2管可能因為功耗過大而損壞。因此,常在輸出回路中接入熔斷器以保護功放管和負載。

RDC 與旋轉傳感器配合使用,以便檢測電機軸的位置和轉速。在這種應用中,旋變器利用正弦波參考信號進行激勵。初級繞組上的旋變器激勵參考信號被轉換為兩個正弦差分輸出信號:正弦和余弦。

正弦和余弦信號的幅度取決于實際的旋變器位置、旋變器轉換比和激勵信號幅度。RDC 同步采樣兩個輸入信號,以便向數字引擎(即所謂 Type II跟蹤環路)提供數字化數據。Type II 跟蹤環路負責計算位置和速度。

由于旋變器的輸入信號要求,激勵緩沖器必須提供高達 200mA 的單端電流。圖 1 所示的緩沖電路不僅提供電流驅動能力,而且提供 AD2S1210 激勵輸出信號的增益。本電路說明性能要求及推薦的激勵緩沖拓撲結構,典型旋變器的輸入電阻在100 ? 至 200 ? 之間,初級線圈應利用 7 V rms 的電壓驅動。

該旋變解碼芯片支持 3.15 V p-p ±27%范圍的輸入信號。AD2S1210的額定頻率范圍為 2 kHz 至 20 kHz。采用 Type II 跟蹤環路跟蹤輸入信號,并將正弦和余弦輸入端的信息轉換為輸入角度和速度所對應的數字量。該器件的額定最大跟蹤速率為 3,125rps。

編輯:jq

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 新能源汽車
    +關注

    關注

    141

    文章

    11399

    瀏覽量

    105285

原文標題:新能源汽車旋轉變壓器驅動電路講解(二)

文章出處:【微信號:St_AMSChina,微信公眾號:意法半導體AMG】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    這是一款新能源汽車電機控制老化測試設備

    的滲透普及率逐步穩健上升,驅動電機控制的老化測試變得越來越重要,此項關系新能源車主民生安全,中科源將持續助力汽車主機廠及騎車零部件制造商,以提高電機控制
    發表于 02-05 15:01

    固態變壓器(SST)架構中高頻 DC/DC 核心器件:國產 SiC 模塊、驅動板與高頻隔離變壓器

    (Changer Tech)是一家專注于功率半導體和新能源汽車連接器的分銷商。主要服務于中國工業電源、電力電子設備和新能源汽車產業鏈。傾佳電子聚焦于
    的頭像 發表于 01-26 08:01 ?298次閱讀
    固態<b class='flag-5'>變壓器</b>(SST)架構中高頻 DC/DC 核心器件:國產 SiC 模塊、<b class='flag-5'>驅動</b>板與高頻隔離<b class='flag-5'>變壓器</b>

    SN6507-Q1:高性能隔離電源推挽變壓器驅動芯片的深度剖析

    SN6507-Q1:高性能隔離電源推挽變壓器驅動芯片的深度剖析 在電子工程師的日常設計工作中,隔離電源的設計是一個常見且關鍵的任務。而選擇一款合適的變壓器
    的頭像 發表于 01-21 09:10 ?488次閱讀

    工業網關在新能源變壓器監控中的應用:疆鴻智能EtherNet/IP轉EtherCAT解決方案

    ?工業網關在新能源變壓器監控中的應用:疆鴻智能EtherNet/IP轉EtherCAT解決方案 一、項目背景與需求 在能源新能源行業中,電力變壓器
    的頭像 發表于 01-12 14:46 ?192次閱讀
    工業網關在<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>變壓器</b>監控中的應用:疆鴻智能EtherNet/IP轉EtherCAT解決方案

    全球變壓器供應鏈危機下的中國固態變壓器(SST)產業出海戰略研究報告

    戰略融合:全球變壓器供應鏈危機下的中國固態變壓器(SST)與碳化硅(SiC)產業出海戰略研究報告 傾佳電子(Changer Tech)是一家專注于功率半導體和新能源汽車連接器的分銷商。
    的頭像 發表于 01-06 08:43 ?422次閱讀
    全球<b class='flag-5'>變壓器</b>供應鏈危機下的中國固態<b class='flag-5'>變壓器</b>(SST)產業出海戰略研究報告

    固態變壓器SST高頻DC/DC變換的變壓器設計

    固態變壓器SST高頻DC/DC變換的變壓器設計與基本半導體碳化硅MOSFET功率模塊的應用價值深度研究報告 傾佳電子(Changer Tech)是一家專注于功率半導體和新能源汽車連接器
    的頭像 發表于 12-04 09:45 ?1215次閱讀
    固態<b class='flag-5'>變壓器</b>SST高頻DC/DC變換的<b class='flag-5'>變壓器</b>設計

    旋轉變壓器如何應對電磁干擾挑戰

    矢量與轉子位置精確對齊,從而產生精確的轉矩和動態響應。“旋轉變壓器”作為電機位置測量的人氣之選,正成為高強度電磁干擾(EMI)環境下的關鍵利器。
    的頭像 發表于 08-08 09:20 ?5306次閱讀

    森源電氣中標華能集團新能源箱式變壓器項目

    近日,森源電氣成功中標中國華能集團2025-2027年新能源箱式變壓器框架協議采購項目。此次中標涵蓋5000kVA-10000kVA大容量箱變,是公司在新能源電力裝備領域的重大突破,具有廣泛的市場意義。
    的頭像 發表于 08-07 15:25 ?1514次閱讀

    芯科集成CX3288系列車規MCU在旋轉變壓器的應用

    旋轉變壓器(Resolver),又稱解算或回轉變壓器,是一種模擬式角位移傳感,能夠將機械轉角轉換為電信號輸出。它的歷史可以追溯到20世紀初,最早應用于軍事領域,特別是火炮控制系統和
    的頭像 發表于 07-26 15:04 ?2270次閱讀

    變壓器與電感設計手冊

    提供了靜音變換設計、旋轉變壓器設計、平面變壓器設計原則和平面變壓器結構等新的內容。這些內容包含了大量對電子技術和航空航天工業工程師們而言非常重要的設計程序。書中給出了許多以表格形式的
    發表于 05-13 17:04

    Pickering Interfaces推出全新高速PXI旋轉變壓器仿真模塊

    (43-670)系列LVDT、RVDT及旋轉變壓器仿真模塊現已全面升級,支持高達130,000轉/分鐘的高速旋轉變壓器仿真,旨在滿足航空航天、汽車及國防等關鍵行業對高性能伺服系統測試日益增長的需求。 ? 隨著現代控制系統對高速
    發表于 05-06 09:12 ?559次閱讀
    Pickering Interfaces推出全新高速PXI<b class='flag-5'>旋轉變壓器</b>仿真模塊

    ALM2403-Q1 適用于旋轉變壓器應用且具有低失真的汽車類雙通道高壓功率運算放大器技術手冊

    ALM2403-Q1 是一款雙電源運算放大器,其特性和性能使該器件更適合基于旋轉變壓器的應用。該器件具有高增益帶寬和壓擺率以及連續高輸出電流驅動功能,非常適合為激勵旋轉變壓器初級線圈提供所需的低失真
    的頭像 發表于 04-08 15:05 ?1171次閱讀
    ALM2403-Q1 適用于<b class='flag-5'>旋轉變壓器</b>應用且具有低失真的<b class='flag-5'>汽車</b>類雙通道高壓功率運算放大器技術手冊

    新能源汽車驅動電機性能研究

    新能源汽車驅動電機是車輛的核心部件,因為車輛的最高車速、加速時間、爬坡能力 等整車性能,與驅動電機有著密切的關系。目前,國內外電動機的結構眾多,性能不一,工作原 理也不盡相同。本文著
    發表于 03-21 13:36

    新能源船舶與儲能系統的新選擇:800V變400V變壓器

    隨著新能源技術的快速發展,800V變400V變壓器已成為新能源船舶和儲能系統中的關鍵設備。這種變壓器憑借其高效、穩定和安全的性能,為新能源
    的頭像 發表于 03-10 17:06 ?891次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b>船舶與儲能系統的新選擇:800V變400V<b class='flag-5'>變壓器</b>

    800V變400V變壓器新能源船舶的“電力心臟”

    三相隔離變壓器,專為新能源船舶和儲能系統設計,解決了高電壓與低電壓設備之間的適配問題。 技術特點與優勢 高效電壓轉換 該變壓器基于電磁感應原理,通過精確設計的繞組匝數比,將800V的輸入電壓高效轉換為400V,滿足船舶和儲能系統
    的頭像 發表于 03-10 16:55 ?928次閱讀
    800V變400V<b class='flag-5'>變壓器</b>:<b class='flag-5'>新能源</b>船舶的“電力心臟”