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特斯拉已在中國建立數(shù)據(jù)中心,以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲本地化

傳感器技術(shù) ? 來源:EDN電子技術(shù)設(shè)計/紅星網(wǎng) ? 作者:EDN電子技術(shù)設(shè)計 ? 2021-05-28 10:53 ? 次閱讀
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特斯拉昨日(5月25日)表示從2021年5月交付開始,為北美市場制造的Model 3和Model Y車輛將不再配備雷達(dá)。取而代之的是,只基于攝像頭的 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)——Tesla Vision。

EDN小編在特斯拉官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),特斯拉昨日(5月25日)表示,正在繼續(xù)過渡到基于攝像頭的Autopilot系統(tǒng)Tesla Vision。從2021年5月交付開始,為北美市場制造的Model 3和Model Y車輛將不再配備雷達(dá)。取而代之的是,這些將成為特斯拉首批依靠攝像頭視覺和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理技術(shù)提供自動駕駛,全自動駕駛和某些主動安全功能的車輛。

這意味這著特斯拉將用只基于攝像頭的 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)——Tesla Vision全面替代雷達(dá)傳感器

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除了特斯拉官網(wǎng)的通告,特斯拉 CEO 伊隆 · 馬斯克也在社交網(wǎng)絡(luò)上確認(rèn)了這一消息:“純視覺的 Autopilot 功能將在兩周內(nèi)于北美上線。而‘全自動駕駛’FSD 的 V9.0 版也將是純視覺的,預(yù)計會在同樣的時間發(fā)布。”

如果特斯拉如期推送這些軟件升級包,這將成為自去年 10 月份特斯拉 FSD 系統(tǒng)開始限量測試之后最重要的系統(tǒng)升級。

特斯拉的 Autopilot 3.0 系統(tǒng),目前包括自動輔助導(dǎo)航駕駛能力,可在高速公路上自動行車,此外還有自動駛出車位的「召喚」功能、自動泊車、自動輔助變道等。

特斯拉表示,過渡到以攝像頭為核心的新系統(tǒng)可能會導(dǎo)致一些功能一時受到限制,如車道居中和停車輔助功能,不過這些問題會在升級后的幾周之內(nèi)通過軟件更新來解決。

“全自動駕駛”測試版的用戶們則可以通過 OTA 方式下載到最新 FSD 軟件。當(dāng)然,能夠支持高階自動駕駛的車輛需配備完整的傳感器和算力套件——只有搭載了 HW 3.0(含 FSD 芯片,單芯片算力達(dá)到 72TOPS)的車型才有資格被選中。

目前在國內(nèi)購買 Tesla Model 3 時用戶可以選購“FSD 自動駕駛套件”,價格為 64000 元。

特斯拉同時表示,雖然北美自 2021 年 5 月份起到貨的 Model 3 和 Model Y 將只裝配攝像頭沒有雷達(dá),但 Model S、Model X 和未來在全球其他地區(qū)銷售所有的車型仍將標(biāo)配雷達(dá)。

已在中國建立數(shù)據(jù)中心,以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲本地化

據(jù)@特斯拉 25日晚消息,特斯拉很榮幸與業(yè)內(nèi)專家就《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(征求意見稿)》展開研商,我們堅定支持行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。

我們已經(jīng)在中國建立數(shù)據(jù)中心,以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲本地化,并將陸續(xù)增加更多本地數(shù)據(jù)中心。所有在中國大陸市場銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù),都將存儲在境內(nèi)。

同時,我們將向車主開放車輛信息查詢平臺。此項工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中,詳情及進(jìn)展將陸續(xù)向大家匯報。感謝各位車主的支持,我們會努力不斷提升用戶體驗(yàn)。

汽車數(shù)據(jù)安全非常重要,我們堅信,統(tǒng)一規(guī)范管理,將更有利于智能汽車的有序長遠(yuǎn)發(fā)展。特斯拉將盡一切努力來貫徹執(zhí)行汽車數(shù)據(jù)安全管理工作,確保數(shù)據(jù)安全。感謝大家!

責(zé)任編輯:lq

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原文標(biāo)題:特斯拉宣布放棄雷達(dá),純靠攝像頭實(shí)現(xiàn)Autop;在中國建立數(shù)據(jù)中心,以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲本地化ilot

文章出處:【微信號:WW_CGQJS,微信公眾號:傳感器技術(shù)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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