最近，華為全球分析師大會在深圳舉行。過去兩年，多輪封鎖對華為造成了巨大沖擊，尤其是消費者業務，受沖擊最大，面臨無芯可用之困局。隨著手機芯片逐漸消耗完，華為手機帶來的收入，將急劇下降。

在分析師大會上，華為也承認這一點。不過，華為徐直軍表示，雖然手機業務下滑難以避免，但華為在智慧屏、PC、平板、智能穿戴領域實現了高速增長。但受芯片的影響這些在未來也將會面臨問題。對此華為徐直軍和徐文偉表示，華為將通過加強軟實力，降低對芯片的依賴，力爭更好地活下去。未來在汽車、華為云和芯片業務方面加大資金投入和技術研發力度。

去年，華為在芯片研發上投入高達1418.9億元，再次刷新華為研發投入的紀錄。從研發投入占公司營收比重來看，達到了新的高度——15.9%。在近十年來華為在軟件和信息技術上的研發投入高達7200億元，僅2020年的研發投入就高達1419億元。

因受手機業務的影響，華為在軟件上隱藏的潛力被發掘，目前，華為云業務增速處于全球最快，去年在國內的份額已升至第二，全球排名第六。雖離預期還存在一定的差距但在現目前這種趨勢下也是極好的。

在汽車業務上，華為一直想在強調自己不造車，而是要在智能汽車零部件上協助車企造出功能性更好的汽車產品。今年，華為預計在智能汽車部件研發方面投資10億美元。未來還將加大智能汽車零部件的投資，自動駕駛軟件是技術研發的重中之重，這將會是未來汽車走向無人駕駛的關鍵一部。

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