Insight 1600激光雷達使得自動駕駛系統能夠檢測到遠處微小的動作

據麥姆斯咨詢報道，自動駕駛技術公司Insight LiDAR近日宣布，其Insight 1600產品是業(yè)界第一款結合了高分辨率和速度檢測功能的激光雷達（LiDAR），能夠實現行人手勢識別。下面視頻中展示的新功能可以被自動駕駛汽車用于快速準確地預測路人的行為。

Insight LiDAR業(yè)務發(fā)展副總裁Greg Smolka解釋道：“當人類開車時，我們的視線會不斷地掃描周圍的環(huán)境，觀察駛入我們車道的汽車及附近的行人，看看他們接下來會做什么。例如，如果一個行人在交叉口向兩邊看，那么司機就會明白這個人打算過馬路。”

Insight LiDAR副總裁Chris Wood認為，檢測這些傳達意圖的行人微小動作是一項重要的安全功能，但迄今為止，自動駕駛汽車開發(fā)人員一直無法實現。

“當我們最初設計Insight 1600激光雷達時，我們認為其超高分辨率和瞬時低速檢測每個像素對于車輛決策至關重要，特別是在其它車輛運動時。”Chris Wood說，“然而，我們對自動駕駛汽車開發(fā)人員使用這些關鍵信息的方式感到驚訝。從分離近距離物體和更準確地識別遠處物體，再到如今預測路人的行為，我們看到了這些數據對保障自動駕駛安全的重要性。”據Chris Wood稱，Insight LiDAR的FMCW激光雷達被認為具有市場上最低的可探測速度。

關于FMCW技術

與大多數傳統的激光雷達不同，Insight 1600提供了一種更靈敏的傳感技術來評估環(huán)境。這種先進的激光雷達技術被稱為調頻連續(xù)波（FMCW），它利用低功率連續(xù)光波而不是高功率激光脈沖來感知環(huán)境，通常FMCW頻率隨時間按照三角波規(guī)律變化。Insight 1600還擁有業(yè)界最高的分辨率，比競爭對手高出4~64倍。這種超高分辨率，再加上Insight LiDAR高度敏感的FMCW架構，可以檢測到足夠多的目標物體像素，使得自動駕駛汽車可以探測并識別距離超過200米的低反射率的小物體。

“Insight 1600憑借其超高分辨率和先進的FMCW技術，為更好的高級駕駛輔助系統（ADAS）以及更強大、更安全的自動駕駛汽車打開了大門。”Insight LiDAR首席執(zhí)行官（CEO）Michael Minneman評論道，“關鍵在于Insight 1600生成的數據質量和數量。更多的高質量數據使人工智能變得更容易，并最終提升自動駕駛的安全性。當我們開車時，都習慣于觀察路人行為以了解他們的意圖。現在，激光雷達第一次可以做同樣的事情。”

需要強調的是，豐富的數據并不是加快自動駕駛應用所需的唯一條件，成本和可靠性也很關鍵。

Insight 1600的芯片級架構降低了成本

憑借在高分辨率醫(yī)療和工業(yè)成像領域超過12年的經驗，Insight LiDAR將具有獨家專利的光電技術與Insight 1600相結合。Insight 1600利用半導體芯片架構——光子集成電路（PIC）和ASIC芯片，可以迅速擴大生產規(guī)模以實現低成本生產。

關于Insight LiDAR

Insight LiDAR成立于2016年，目前正在研發(fā)超高分辨率的芯片級FMCW激光雷達。該公司及其母公司Insight Photonical Solutions總部位于美國科羅拉多州的博爾德市，是在3D成像和快速掃頻激光光源領域屢獲殊榮的全球領導者。Insight LiDAR產品應用范圍從汽車到生物醫(yī)學成像，從半導體制造到材料加工。

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