2019年的2月14日，當年的情人節，空客官方宣布，A380將停產。

2021年3月17日，全球最后一架空客A380完成了首飛，這架A380飛機（MSN 272）在圖盧茲機場上演了低空通場和左右搖曳機翼揮手告別。然后飛往漢堡Finkenwerder工廠完成最后的涂裝，正式交付阿聯酋航空的注冊號為A6-EVS。

這是第251架A380，也是最后生產的一架了，當地時間13:00左右，最后一架A380從圖盧茲起飛，進行了一次低飛并完成了一個可愛的翼波，然后離開了圖盧茲基地。飛機在4.3萬英尺的高空巡航，于16點10分左右降落在漢堡機場，A380總裝廠也將在不久之后關閉，真是令人惋惜。按照原計劃，空客公司停止這條生產線后，轉而制造更小更靈活的飛機。A380的歷史其實挺短暫的。2005年1月18日，法國圖盧茲空中客車工廠，人們在歡慶一架新飛機出廠。這是世界上第一架空客A380飛機，注冊號F-WWOW。

A380是世界上最大的噴氣式客機，也是迄今為止最令人不可思議的飛機之一。這個空中巨無霸重575噸，通常搭載大約500名乘客，理論上可搭載853名乘客。下面這張圖可以看出來A380不斷的長大。

空客A380的零部件來自于歐洲各地，最后在法國圖盧茲的組裝廠組裝。A380在技術上它是成功的。

A380的出現得以讓空中套房、空中酒吧、空中淋浴等設施在客機上出現，并且重新定義了什么是奢華飛行體驗。

它是全球載客量最高的客機，最高可承載893名乘客，也是航空界首架真正意義上的雙層客機，即從頭至尾均為雙層客艙。

波音3月16日在埃弗雷特工廠制造的最后一架波音787進行了首飛，一天后，輪到空客A380，這一時刻多少有些傷感，大飛機的命運都如此的短暫。

不管怎樣，大胖A380從其誕生到投入運營這么多年，她都是一個時代的傳奇，更是航空運輸機型的一個變革。

據悉，A380生產完成后，該生產線將被改造用來生產A320neo系列的最新成員——超遠程飛機A321XLR，消息人士稱，該項目是空客為了響應市場的一個革命性舉措，在舒適的兩級客艙布局下，要保證其最遠航程達到8700公里。這么看來，該系列飛機能實現歐洲大陸和美洲之間飛跨大西洋的航線。

超遠程型A321XLR在很多方面做出改變，例如中央油箱、起落架以及機翼后緣的結構，這樣一來，飛機的燃油容量更大，戰機的貨艙空間更小，進而擁有更多的貨艙空間來裝載遠程航線貨物和行李。

目前，空客公司已經開始組裝第一架A321XLR，美國航空已經訂購50架，澳大利亞航空訂購36架，預計于2023年交付。

編輯：jq