2月24日晚間，吉利汽車（00175.HK）發布消息，宣布其與沃爾沃汽車AB公司（下稱沃爾沃汽車）業務合并重組一事已經達成“最佳”方案。雙方在保持各自現有獨立公司結構的基礎上，將進行一系列的業務合并及合作。

吉利汽車集團和沃爾沃汽車集團均為吉利控股旗下的子公司。過去十年間，雙方之間已有較為深入的業務合作。去年2月10日，吉利汽車發布公告稱正在籌劃與沃爾沃汽車進行業務重組。根據當初的計劃，重組后沃爾沃汽車的資產將納入吉利汽車香港上市公司，并考慮未來在瑞典上市。

然而根據最新的方案，雙方的合并方案主要是在汽車新四化等領域的深化合作，而未涉及到股權及資產。

“從上市公司的角度，股東希望雙方通過合作發揮協同作用、提升競爭力。但是很多投資者也很擔心，如果按照以往的合并到上市公司里來，也會帶來一些問題。比如，沃爾沃如何估值、上市公司要付出多少的代價、股東的股份稀釋等。現在的方案，是大家共同參與反復思考、充分征求了社會各方面的意見，最后得到的最佳方案。” 2月24日，吉利汽車控股有限公司行政總裁桂生悅在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示。

值得注意的是，去年，因為吉利汽車回歸A股計劃在科創板上市一事，吉利汽車和沃爾沃汽車的合并計劃曾一度暫停。而在此次合并方案公布之后，桂生悅稱，這次的合并不會對吉利汽車在A股上市帶來影響，反而消除了一些不確定因素。

深化新四化合作

雙方的合并方案，主要體現在汽車技術層面的進一步深化合作。

動力總成方面，雙方將以股權合并的形式進行動力總成業務合并，以向雙方提供動力總成產品，并為雙方開發動力總成產品與下一代雙電機混合動力系統。合并后的動力總成公司計劃在今年投入運營，還將為其他汽車公司提供產品和服務。

“動力總成公司的使命，就是開發新一代的雙電機高電壓的混合動力系統，產品有HEV、PHEV，搭載在沃爾沃和吉利品牌使用，也將開放給吉利控股旗下的其他品牌。關于這家公司，我們現在已經成立了合并的團隊，正在做前期的工作，今年年底之前完成合并，新的動力總成公司將實現運營。”吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧對21世紀經濟報道記者表示。

電氣化領域，在目前共享SEA浩瀚、SPA2電動車架構基礎上，雙方已經啟動下一代純電專屬模塊化架構的聯合開發，實現核心技術成果的共享和規模化優勢。沃爾沃、吉利及快速增長的領克、極星品牌都將共享該架構。

“吉利控股來負責對平臺架構費用的支持。使用平臺的品牌，按照市場價格進行支付技術轉讓費用。軟件、智能網聯、自動駕駛等方面，雙方也將秉著公平、市場化的原則進行探討，達成共贏的方案。”吉利控股CEO李東輝對21世紀經濟報道記者表示。

雙方還將在三電和智能網聯方面實現技術共享，共用電池包和電驅系統，并通過聯合采購降低成本。這將進一步增強吉利汽車新能源研發實力，為吉利汽車成為一家新四化汽車公司提供有力支持和保障。

自動化駕駛方面，雙方將基于各自已有的豐富研發成果和經驗，由沃爾沃汽車旗下自動駕駛軟件技術開發公司Zenseact牽頭，共同開發全球領先的高度自動駕駛解決方案。

此外，雙方還將通過在銷售渠道和售后服務領域的協同，實現資源互補。吉利汽車和沃爾沃汽車合資打造的領克汽車，已于去年底正式宣布進入歐洲，領克將充分利用沃爾沃汽車的海外渠道資源。

“深化兩家公司之間的合作，這一決定會使雙方都變得更強大。” 沃爾沃汽車集團CEO、總裁漢肯·塞繆爾森表示。

他認為，在此次合作中，有三點非常重要。

首先是確保營收增長。每個品牌都必須有動力和能力保持上升勢頭，繼續在其細分市場中發展。第二，更加專注于特定領域。雙方將合并動力總成業務成立全新公司，為各方提供領先的混合動力技術。沃爾沃汽車將專注實施電氣化和數字化戰略，同時也要聚焦于軟件和車聯網功能的開發，并致力于完成可持續發展的目標。第三，應該發揮協同效應，加速兩家公司的發展，降低成本和促進增長。雙方共享模塊化架構，包括軟件、智能網聯和高度自動駕駛，進一步提高效率。

至于合并之后，沃爾沃汽車會不會單獨進行IPO，塞繆爾森稱“沃爾沃汽車確實有可能去接觸資本市場，但現在還沒有對此作出決定。”

創造下一個黃金十年

“此前十年，吉利與沃爾沃的合作已經成果累累；未來十年，雙方的精誠合作將進入一個全新發展格局，迎來深化協同效應的又一個黃金十年。”安聰慧表示。

2010年，吉利以收購沃爾沃汽車為分界點，走上發展的快車道，沃爾沃也逐漸走出低谷。過去的十年，吉利快速成長為中國汽車龍頭公司。

李東輝坦言，此次深化整合，也是基于雙方過去十年的融合發展和協同效應。遵循吉利控股“尊重、適應、包容與融合”的全球型企業文化理念，吉利汽車與沃爾沃汽車在研發、采購、動力總成、制造等領域強化合作，取得了豐碩的成果，分別實現了其戰略愿景及令人矚目的增長，并成功在快速變革的汽車行業中實現戰略轉型，開創了行業融合發展新典范。

“未來，雙方建立更緊密的戰略協同關系，將開啟深度協同的又一個黃金十年。在瞬息萬變、充滿挑戰與機遇的汽車科技和出行服務領域打造兩家更加強大的公司，開創全新發展格局。”李東輝說。

據介紹，為推進此次合作，吉利汽車與沃爾沃汽車還將建立全新協調管理機制，確保各合作項目高效順利開展。

近年來，隨著汽車電動化、智能化、網聯化、共享化“新四化”成為大勢，汽車行業國際間的合作也前所未有地頻繁起來。而中國作為全世界最大的汽車市場，蘊含著無可比擬的廣闊市場空間，加上多年來的技術儲備，中國車企有望重新建立自己在國際上的地位。

吉利希望通過進一步深化與沃爾沃之間的合作關系，在汽車行業轉型升級之際，從而能夠融入全球市場。其中，領克品牌將扛上吉利全球化布局的重任。

“領克品牌的誕生，目標就是要進入歐美發達國家市場，吉利一直以來的目標就是讓吉利汽車跑遍全世界。”安聰慧表示。

據安聰慧透露，沃爾沃現成的渠道和服務，全面賦能于領克品牌，這對領克品牌快速進入歐美市場會帶來好處。

至于兩個品牌如何產生區隔，安聰慧表示：“沃爾沃和品牌的定位、客戶群體不一樣。沃爾沃是豪華品牌，領克是高端品牌。另外，領克也會在營銷商業模式進行創新，應用線上營銷，以及一些訂閱的銷售模式。領克汽車在歐洲市場的第一家店位于阿姆斯特丹，已經運營。今年4月，產品在歐洲進行全面交付。”
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