與其他高端制造業一樣，中國集成電路產業被海外封鎖、壟斷已久。

多年來，中國在半導體芯片上的進口額一直居高不下，近幾年半導體芯片更是超越原油，成為中國進口額第一的產品。

據海關公開的數據可知，2020年上半年，中國進口的芯片總數達到2422.7億塊，相比2019年同期增長25.5%；進口芯片總額達到1.0842萬億元，同比增幅為16%。

針對中國集成電路產業落后太多的現狀，國務院制定了“《2025》計劃”。根據計劃要求，在2025年，國產芯片自給率要達到70%以上。

要知道，在2019年，國產芯片自給率不過30%左右。

這意味著，在短短六年時間里，國產芯片自給率需要翻一倍以上，如此艱巨的任務，對中國半導體產業中的企業以及國家科研團隊提出了更高的要求。

而就在這個關鍵時刻，國家政府采取一系列措施的同時，華為海思也行動起來。

1月28日多方媒體消息，由華為海思牽頭，聯合紫光展銳、大唐半導體、華大半導體、小米等在內的中國90家半導體企業，向工信部申請籌建集成電路標準化技術委員會。

據工信部網站公布的消息可知，華為海思此舉，是為了統籌推進集成電路標準化工作。

90家中國企業籌建聯盟的決定，令業內振奮不已。要知道，在半導體領域，一直是歐美日韓等海外國家制定標準，遵循海外的標準，我國必定會受到鉗制。

因此，中國企業團結一致，制定出屬于中國半導體產業的標準，一方面可以加速推進國產芯片的自主研發進度以及自給率提升速度，另一方面也能夠讓中國掌握住在半導體領域的主動權。

在這個聯盟中，有華為海思、紫光展銳等芯片巨頭，也有中國移動、中國聯通等運營商，還有騰訊這樣的互聯網巨頭。

相關行業的龍頭企業團結在一起，遠遠要比之前各自為營的情況更適合沖破海外對中國的封鎖。而這，也展現出了我國善于“集中力量辦大事”的體制優勢。

相信，如果委員會組建成功并且發展穩定的話，國產芯片無疑會加速崛起。

基于相對薄弱的技術基礎，或許這需要較長一段時間，但中國半導體產業的崛起毋庸置疑，中華民族偉大復興的前進步伐同樣勢不可擋。
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