據第一財經報道，特斯拉副總裁陶琳日前在接受專訪時透露，“特斯拉的國產化率目標已經基本實現，未來繼續降價的可能性不大。”

陶琳還表示，電動車的價格與成本相關，受到原料成本以及電動車零部件成本價格因素影響。“如果未來原料或者零部件價格出現上漲，特斯拉的電動車也不是沒有漲價的可能。”

IT之家了解到，2019 年 10 月至 2020 年 10 月的一年中，國產 Model 3 一共經歷了 5 次調價，以標準續航后驅升級版車型為例，其價格由最初的 35.58 萬元降到了目前的 24.99 萬元，降價幅度近 10 萬元。

不過有市場數據預估，按照現階段特斯拉上海超級工廠的生產流程，國產 Model 3 的成本價可能不到 20 萬元，也就是說國產 Model 3 的毛利率達到 30% 左右，要遠超美國生產電動車的毛利率，未來仍然存在降價空間。

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