作為一款適合去全家出行的MPV，全新豐田Sienna（塞納）亮相之初就被譽為GL8增強“殺手”。而對于這樣一款經(jīng)常載著一家人出行的車，其安全性自然備受關(guān)注。

日前，IIHS（美國公路安全保險協(xié)會）公布了美版全新一代豐田Sienna車型的碰撞測試成績。該車在碰撞測試方面表現(xiàn)優(yōu)異，綜合成績?nèi)繛镚（優(yōu)秀），獲得“Top Safety Pick+”評價。

從碰撞成績來看，美版全新豐田Sienna在25%小面積偏置碰撞（含主駕側(cè)和副駕側(cè)）中，A柱沒有發(fā)生任何彎折，獲得了優(yōu)秀（G）的成績。

而在40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅等測試中，該車同樣獲得了優(yōu)秀（G）的成績。

另外，新款豐田Sienna車型上的標(biāo)準(zhǔn)前部碰撞預(yù)防系統(tǒng)，在IIHS對車輛測試和車輛對行人測試中分別獲得了G和G+評級。

值得一提的是，在前大燈照明效果評價中，全新豐田Sienna同樣獲得了優(yōu)秀（G）的成績。要知道，此前全新漢蘭達(dá)、奧迪Q8均在燈光這一項中“折戟“。

據(jù)悉，全新豐田Sienna未來將進入國內(nèi)市場，并由南北豐田國產(chǎn)銷售，主要與別克GL8、本田奧德賽/艾力紳等車型作為競爭對手。

不過與全新豐田Sienna形成鮮明對比的是，GL8此前在中保研碰撞中可以說是“慘不忍睹”。

其中在最具代表性的25%偏置碰撞中，GL8的A柱被撞成了接近“直角”，大幅度彎折。中保研的描述是“A柱撕裂，劃傷了假人頭部”。

并且在側(cè)面碰撞中，GL8 B柱根部約有1/4撕裂。綜合來評定，別克GL8在車內(nèi)乘員安全性方面，只獲得了M（一般）的評級。

對此，有網(wǎng)友表示，GL8看了全新豐田Sienna成績都將處沉默。

責(zé)任編輯：PSY