12月9日，日本郵船與合作伙伴共同完成了人工智能（AI）操舵支持系統的實船測試。

這是日本郵船下屬研發機構Monohakobi技術研究所（MTI）、日本海洋科學與日本神戶大學、大阪府立大學共同進行的“以人工智能為核心技術的內航船操舵支持系統開發”研究項目的一部分。研究旨在應用人工智能的深度強化學習方法，通過數量龐大的航海模擬，逐漸學習最佳的避航行為，并開發能夠在各種情況下選擇安全、經濟的避航操舵行動的程序。

在正在開發的人工智能操舵功能中，人工智能根據雷達、船舶自動識別系統（AIS）等傳感器信息，掌握操舵空間的風險，自動選擇最佳航線，并將該航線設定為現有航線自動駕駛，傳輸給現有的自動駕駛裝置進行操舵控制。

本次實船測試在大阪灣進行，使用神戶大學所屬的練習船“深江丸”號，將該船的操舵系統與人工智能操舵支持系統相連接，確認及評估在航行過程中對其他船舶和障礙物的避航機動性。

日本郵船將利用在此次測試中獲得的經驗和知識，繼續改進人工智能操舵支持系統，并繼續與合作伙伴共同開發載人自主船舶和無人船技術，爭取在未來利用人工智能操舵支持系統來遠程操縱大型船舶。
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