生是祖國的花朵和未來的建設者，更是每一個家庭的希望。校車作為孩子每天上下學都要乘坐的交通工具，其安全問題不容忽視。校車安全問題一直是社會關注的熱點問題，而現在很多校車不同程度地存在著多樣的安全隱患，這些都在社會上造成了惡劣的影響，引起黨中央、國務院的高度重視。

校車目前社會影響較大的主要問題

校車私用現象頻繁，車隊管理難度大;

校車費用成本越來越高，車輛開支加大;

校車嚴重超載、超負、車輛沒定時檢查;

校車質量不過關

校車違章，超速、疲勞駕駛等容易引發交通安全事故。

需求分析

校車是學校接送學生的專用車輛。在校車使用時，往往是一個司機一輛車，駕駛員在外，接送學生較多，容易疲勞;校方想知道車輛運作狀態管理難度大， 而且目前校車事故頻發。車內人員較多可能遺留，車內安裝了報警及攝像頭監控制止遺留情況發生。學校采用每個月對校車的用車里程進行公示、蹲點等方法稽查，稽查人員辛苦、費用高、效果受人員責任心影響較大。

上海太弘威視的校車安全3G無線監控系統通過在校車上安裝攝像機和錄像系統，學生上下車以及校車行駛的全部過程都可以全部音視頻記錄下來。通過無線監控系統，家長或管理人員還可以通過互聯網隨時隨地追蹤到校車的最新動態。

校車采用GPS管理體系，只要一臺電腦就能了解本單位幾百輛車的運行情況。 利用GPS的優化調度功能，可方便地對工作中的應急情況進行快速調度;利用GPS的報警監控及視頻監控功能，還可以預防校車私用過程中超速行車、超載、疲勞駕駛行為引發的安全事故。

依據實際狀況，系統可由中心監控系統(分兩級：包括主控制中心系統、 分控制中心和車隊調度中心)、3G 通信網絡、全球衛星定位系統(GPS)、車載終端設備四部分組成一個全天候、全范圍的校車車輛管理和車輛跟蹤的綜合平臺。

圖1 系統整體架構

監控調度管理中心是定位業務系統的核心，本系統設兩級監控調度管理中心。其中，一級監控調度管理中心設在總調度監控中心(教育監管部門或是交通 監管部門)，完成全網內車輛監控、調度及相應管理功能，在總中心不同職責人員分配不同系統權限，二級監控調度管理中心設在各學校，通過系統的部分授權，監控調度管理本地車輛或特定車輛。

監控調度管理中心同時也是通信樞紐，負責與車載終端的信息交互和各個分中心的網絡互連，完成各種信息的分類、記錄和轉發以及分中心之間業務信息的流動，并對整個網絡狀況進行監控管理。

同時，通過手機客戶端軟件，領導或是學生家長只需安裝一個小軟件就可隨時隨地查看到校車的實時情況，讓家長隨時隨地都可看到孩子一天的生活，真正做到學校貼心、家長放心!

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