制造業如何向更高端轉型，獲取更多的附加值？

在老牌的工業明星城市常州，回答這個問題的答案是工業與能源互聯網。

常州是中國近代民族工業的重要發祥地，是傳統蘇南模式的重要組成部分，也是長三角地區乃至全國重要的先進制造業基地。歷史高峰期，常州的工業總量曾一度占到江蘇省的50%。當前，常州的工業體量已超過萬億。

工業體量龐大，但并未意味著在下一輪發展中就能領先。關鍵在于，為何常州選擇工業與能源互聯網？

21世紀經濟報道記者在常州舉辦的2020世界工業與能源互聯網暨國際工業裝備博覽會上獲悉，常州市委書記齊家濱指出，工業與能源互聯網具有制造業和互聯網的雙重屬性，是新一代信息技術與制造業深度融合的產物，當前正處在產業規模擴張的窗口期，日益成為新工業革命的關鍵支撐。

根據近期發布的《中國工業互聯網發展成效評估報告》，經過3年起步期發展，中國工業互聯網發展環境持續優化，基礎設施加速推進，融合應用走深向實，產業規模持續增長，對經濟社會發展的帶動效應顯著增強，2019年工業互聯網產業規模同比增長47.3%，對經濟增長的貢獻從2018年的6.7%提升至9.9%。

從常州近幾年的工業轉型實踐看，其以工業互聯網推動“互聯網+制造業”融合發展，以“智能電網+特高壓電網+清潔能源”為特色打造能源互聯網產業體系已經有所成就。目前看，常州的智能制造裝備產業集群入選首批國家戰略性新興產業集群，工業強基工程項目累計16個，居全國地級市第1，江蘇省首臺套重大裝備153個，位居全省第2；國家制造業單項冠軍累計15個、居全省第1；行業隱形冠軍200多家，境內外上市企業66家。

除工信部和江蘇省布置的重點企業項目外，常州所謂龐大的工業體量和具有垂直優勢的產業，是如何構建和利用工業與能源互聯網的？

在本次大會上，常州共簽署了18個合作項目，涉及綠色能源、互聯網城市建設、集成電路、智慧物流、數字經濟產業園等領域，總投資金額近70億元。這在整體上看上，投資總量似乎并不大，但如果分單項看，則是工業與能源互聯網對制造業的滲透與整合。

常州的汽摩產業集群領先全國，除整機廠外，其他設備門類較為齊全。宗申產業集團董事局主席助理王曉駿對21世紀經濟報道記者表示，由于幾十年來和常州的數百家汽摩配件企業有著合作，因此經過盡調后決定投資一個工業互聯網項目，就此將當地的汽摩企業給“串起來”。

融合當地的優勢產業僅僅是一方面，由工業互聯網的特性，這就跨越了地域限制，則可以實現將全國范圍內的汽摩產業整合起來。比如，常州有一家小而精的汽摩配件企業，通過工業互聯網，整合了國內多家同類企業，以常州為總部所在地，下一步從而向隱形冠軍發展。此外，這一工業互聯網項目還可以發揮為中小企業提供融資等服務。

中國信通院華東分院院長張雪麗接受本報記者在內采訪時指出，以汽摩產業為例，通過工業互聯網，可以建立針對產品或工藝的數字化模型，用于產品、工藝的設計和優化；模型作為量化、可計算的知識載體，可提高企業知識重用水平、并促進持續優化；將大數據技術與數字化建模相結合，可以提供更好的設計工具，縮短產品交付周期。

同時，能夠優化生產過程。通過以實際的生產數據為基礎，建立生產過程的仿真模型，優化生產流程；根據客戶訂單生產線、庫存、設備等數據預測市場和訂單，優化庫存和生產計劃、排程。

此外，還可以實現服務的快速反應。當用戶設備出現問題或異常時，通過數據分析，構建基于規則或案例的故障預測系統，對用戶設備狀態進行預測、幫助用戶更好地維護設備。

向縱深推進的工業互聯網，需要龐大的數據傳輸處理等，因此還給以5G為主的新基建帶來機遇。到2020年8月底，江蘇省5G基站已經建成6.1萬個，預計2020年還將建設5G基站5萬個，如果要達到4G的標準，5G的基站數理論應該是4G的3倍，江蘇要到一百多萬個基站，才能達到現在4G的效果。據21世紀經濟報道記者了解，江蘇13個地級市預計2020年將完成主城區的5G信號覆蓋。

借助本次論壇，常州還發布了與11家單位聯手打造的長三角基礎制造業一體化工業互聯網公共服務平臺建設規劃（2020-2022年），啟動了平臺建設。其目的就在于打破區域行政劃分和市場壁壘，實現區域內創新要素資源集聚和共享，優化長三角工業互聯網空間布局，促進科技協同創新等。

常州市工信局負責人表示，地方政府會通過投資項目、科研補貼、稅收優惠等方式，支持科技基金、創新中心、研究機構等引領工業互聯網發展。

以上述規劃和平臺為基礎，張雪麗表示，后續將繼續支撐常州市推進工業互聯網產業規劃及測試評估能力建設、5G+工業互聯網等相關工作，結合江蘇產業發展情況及產業特色，開展工業互聯網培訓、標準制定、解決方案的對接與推廣等工作，建立具備常州特色的工業互聯網發展環境、服務體系和產業生態。
責任編輯:pj