1956年夏天，有一群對圖靈測試非常感興趣的科學家和熱衷人士（圖靈測試是指如果有超過30%的被測試者認為和自己交流的是人而非機器，那么就可以說是機器通過了測試），他們在美國達特茅斯學院召開了學術會議，想討論和解決關于人工智能的事情，這一年被認為是人工智能元年，是全球人工智能研究的起點。

隨著計算機的發展，人工智能的發展歷經了幾次寒冬和高潮。2016年，google的人工智能機器“阿爾法狗”（AlphaGo）以總比分4：1戰勝圍棋世界冠軍李世石，自此人工智能開始被社會大眾所熟知，人工智能的熱浪開始一浪接一浪。

作為新一輪科技革命和產業變革的重要驅動力量，經過近幾年的不斷洗牌和驗證，人工智能在產業落地上具有重要的戰略地位。人們也開始逐漸在交通、物等眾多領域體驗到人工智能帶來的便利。

汽車行業是人工智能的重要應用產業，目前主要體現在自動駕駛、車聯網等領域，而無論是汽車的研發、制造，或是智能駕駛，乃至出行領域均為人工智能的應用落地提供了大量場景。未來，人工智能可能在更多方面助推汽車業的發展，并且重新定義汽車業。

先進人工智能交互技術 構建汽車“最強大腦”

目前，AI已經在現有的汽車產品上有所應用，借助人工智能技術實現更便捷的人機交互是汽車行業的熱門發展方向，讓科技觸手可及。

各個汽車主機廠研究的智能交互信息系統，讓人與車能夠達到更順暢的交流。奧迪最新一代MMI信息娛樂系統就被搭載在最近剛剛上市的車型上，這也讓成為首款引入安卓平臺的豪華品牌車型。隨著數字科技的快速發展，最新一代的MMI系統擁有超強的計算能力，反應速度幾乎為上一代系統的十倍。而且，最新的MMI信息娛樂系統真正實現了“開放式”的交互體驗，可以搭載豐富的應用，如微信、喜馬拉雅等。

36氪測評編輯試駕時發現，其搭載的10.1英寸觸控屏創新采用了帶有聲音和力量反饋，操作起來更具質感，這在同級別車輛較為少見。另外，整個虛擬座艙傳統按鍵急劇減少，將許多的功能都匯入到中控臺大屏，簡化內飾的同時，提升了車輛整體精致感與科技感。

如今的人機交互系統，都深刻洞察中國用戶的實際需求和生活場景，實現最大程度的本地化，像智慧停車付款、優享加油付款等實用性功能也被預置在MMI系統內。現代生活方式離不開手機，MMI系統還可以通過小程序，將手機中的應用同步到車機系統中，實現手機、車輛無縫對接，時刻在線。

智能語音識別系統也是AI技術的重要組成之一。36氪測評編輯親測了奧迪的語音識別系統，系統可以無障礙的識別日常用語，可以輕松的根據指令打開導航、查詢天氣等。不久的將來，也將整合天貓精靈語音交互系統，為用戶提供更加本土化的應用程序和服務，使語音交互更加生活化。

值得一提的是，奧迪connect 個性化2.0，它可以像蘋果手機一樣，一個apple ID登陸不同的蘋果設備。這樣的個性化的設置，在未來人工智能的領域占據著非常重要的地位。與科幻片當中播放的一樣，也可根據駕駛者個人信息開啟自適應，自動開啟問候，后視鏡角度、座椅自動調節，方向盤調節到你喜歡的位置。AI正在最大化的讓機械變得聰明起來，更加聰明的服務于人類。

車聯網大數據前瞻技術 賦能汽車“主動安全”

幫助汽車實現自動駕駛解放雙手是人工智能發展到高級階段的終極目標，車聯網大數據也讓汽車出行變得更加的安全和有序。通過人工智能的大數據分析，汽車可以更好的應對人所不能預知的意外狀況，自動采取措施保障安全，比如現在很多汽車上搭載的主動安全配置，就是人工智能對汽車的影響之一。

車輛行駛過程中，導航是至關重要的，一款智能的導航可以讓行程更加安全。36氪測評編輯驚喜的發現，的導航系統顯示是3D效果。普通的導航系統導航顯示屏的觀察視角主要是俯視或平時的二維圖像，搭載的導航系統，不但具有傳統的二維視角，還特別新增設了3D效果的導航模式，把行車路線及周圍的重要設施以3D圖像的形式顯示出來，更逼真的顯示路況信息，極大的方便了駕駛者分析道路信息，讓行駛更加安全。

駕駛輔助系統可以說是AI帶給汽車最實用的功能之一。搭載的ACC自適應巡航輔助系統，可以讓車輛自動前車保持安全的行駛距離。當系統判定即將發生碰撞危險時，會發出視覺警報和聲音警報來警示駕駛員，當發生緊急情況時，系統將采取完全制動措施，降低車速，確保行車安全的同時，避免因人為操作失誤產生嚴重后果。

在實地體驗時編輯還發現，還搭載了側向輔助系統、疲勞駕駛輔助系統，以及360°全景影像等豐富的駕駛輔助系統等功能性配置，駕駛者通過大屏即可掌握周圍路況，并可根據系統提示的路線避免碰撞。