（文章來源：微鋰電）

美國能源部的數據顯示，盡管儲能的價格下跌有所放緩，但全球儲能市場的裝機容量將從去年的約4 GW增長到2024年的約15 GW。分析師預測，隨著市場的成熟，人們的關注點將從迅速下降的成本轉向對儲能技術在全球能源轉型中價值的真正認識。

分析機構WoodMac的儲能部門主管丹尼爾表示：“對存儲價值(而非成本)的進一步認識，將是決定儲能增長的關鍵因素。”WoodMac預計，在未來10年，儲能設備制造商、開發商、投資者和集成商將形成一個已經整合的網絡，爭奪各自的市場份額，形成成熟的供應鏈，推動成本削減。與此同時，政策和監管將是推動市場上行的關鍵。

作為能源轉型背后的主要力量，微軟(Microsoft)、谷歌和Facebook等企業也對儲能產生了濃厚的興趣，他們為其他尋求減排的公司開辟了道路。商業情報公司彭博新能源財經的數據顯示，關于清潔能源，企業做出了更為大膽的承諾，據統計，去年23個國家的100多家企業簽署了共19.5 GW的太陽能和風能采購協議。

據了解，上月，谷歌與內華達州公用事業公司NV Energy簽署了一項重要的太陽能+儲能協議以滿足可再生能源的實時能源需求。在這之后，德國汽車制造商戴姆勒與挪威電力公司Statkraft達成協議，為其德國工廠提供全天候的可再生電力。如果清潔電力被更多公司所關注，那么它會帶來巨大的好處。

法國石油巨頭Total和法國汽車公司Opel宣布，今年將在電動汽車電池制造方面展開合作，可能投資55億美元用于最多47 GWh的電池生產。此外，Total還投資于固定儲能應用。

目前，一些核心的電池計劃已經啟動，如歐盟委員會100億歐元(109億美元)的低碳技術創新基金和美國最具雄心的儲能計劃——能源部的儲能大挑戰。WoodMac認為:隨著數十億美元可再生能源基金大量流入儲能領域，儲能已經成為可持續發展的潛在焦點。

雖然儲能行業的發展勢頭越來越好，但WoodMac指出，近年來，由于安全方面的擔憂，儲能業務出現了一些延遲，這是在不確定的市場監管下，從試點向大規模過渡過程中不可避免的物流問題。固定儲能市場的復雜性在于，其供應鏈與電動汽車和消費電子行業重疊。確保充足的供應以滿足日益增長的需求還是難題，這導致不確定性會進一步加劇，促使供應商尋求替代電池化學試劑，或推動低鈷系統的發展。
（責任編輯：fqj）