4月13日晚間消息，比亞迪發布的業績預告顯示，第一季度預計盈利5000萬元–1.5億元，同比下降79.99%-93.33%。

對于業績變動的原因，公告稱，2020年第一季度，新型冠狀病毒肺炎疫情及宏觀經濟下行對汽車行業整體市場需求沖擊較大，公司新能源汽車銷量較去年同期有較大幅度下滑。

公告稱，傳統燃油車方面，隨著宋Pro的持續熱銷，燃油車銷量下滑壓力得到一定緩解。手機部件及組裝業務方面，公司積極拓展業務范圍并深化客戶合作取得良好成果，推動業務實現穩步發展。光伏業務方面，受益于海外市場的增長，預計收入將有所恢復。

據比亞迪4月8日發布的銷量快報，其2020年3月汽車銷量為30599輛，同比下降34.7%，其中新能源汽車12256輛，同比下降59.2%；1-3月，累計銷量為61273輛，同比下降47.9%，其中新能源汽車22192輛，同比下降69.7%。

日前，乘聯會發布的3月新能源汽車銷量數據顯示，3月新能源乘用車批發銷量為5.6萬輛，同比下降49.2%，環比增長4倍。其中插電混動車型銷量0.92萬輛，同比下降59%。純電動車批發銷量4.7萬輛，同比下降48%。

單一車型銷量排行榜方面，特斯拉Model 3以月銷超萬輛的成績，成功登上國內新能源銷冠的寶座。其3月銷售了10160輛，比第二名比亞迪秦EV的5066輛2倍還多。

近日，比亞迪漢EV正式下線，搭載全新刀片電池和比亞迪即將發布的“DiPilot”智能駕駛輔助系統。