（文章來源：曉華說車）

隨著新國標(biāo)政策的嚴(yán)格實(shí)施，致使國內(nèi)電動(dòng)車企業(yè)面臨新一屆的洗牌革新。而像國產(chǎn)一線品牌雅迪、愛瑪、小牛等等這些電動(dòng)車廠商也紛紛做出調(diào)整，各自旗下都有生產(chǎn)電動(dòng)自行車、輕便電動(dòng)摩托車及電動(dòng)摩托車這三大類符合新國標(biāo)劃分的二輪代步工具。

但是，今天小編要說的是這款來自寶島***生產(chǎn)的符合新國標(biāo)政策可以上牌的輕便電動(dòng)車。雖然同大家熟悉的Gogolo來自同一地方，但是易鎧這個(gè)品牌很少有人見過，而今天的這款ECO就是易鎧打入內(nèi)地的首款產(chǎn)品。希望該款產(chǎn)品不會(huì)讓我們老百姓失望吧！下面，就讓我慢慢為大家娓娓道來吧！

首先，這款電動(dòng)車屬于新國標(biāo)里的輕便電動(dòng)車，因?yàn)樗溆心_蹬子哦，是可以上藍(lán)牌的！此車的三圍尺寸分別是1795mm*740mm*960mm，軸距為1249mm，加上電池整車重量也不超過50公斤。

值得一提的是該車前后均采用16寸大輪徑防爆真空輪胎，大家都知道大輪胎帶來的直接好處就是車輛的通過性能及行駛穩(wěn)定性是非常顯而易見地。此外，該車在避震系統(tǒng)方面表現(xiàn)也是比較不錯(cuò)的。前避震采用倒立式液壓套筒減震，后減震則采用中置可調(diào)避震器，相比傳統(tǒng)電動(dòng)車采用的普通減震器，這款避震系統(tǒng)顯得更加舒適，對(duì)坑洼路面及減速帶的過濾更柔軟。

另外，在剎車方面，此車采用前后三碟剎的制動(dòng)系統(tǒng)。前輪采用單碟并配對(duì)置雙活塞卡鉗，后輪則采用普通單活塞碟剎盤，此外，還搭配有EBS制動(dòng)輔助系統(tǒng)，用在這樣一臺(tái)電動(dòng)車上是完全夠用的了。而且高密度的鋁合金后平叉也給整車質(zhì)感提分不少。遺憾的就是此車并沒有配備鋁合金后貨架，在后期加裝尾箱確實(shí)有些麻煩！

動(dòng)力方面，該車搭載一臺(tái)來自***易鎧自主研發(fā)的800W永磁無刷電機(jī)。電池則采用汽車級(jí)18650鋰離子電池，標(biāo)配版電池容量為16AH，續(xù)航60公里；高配版容量為32AH，續(xù)航可達(dá)120公里。但是小編認(rèn)為由于實(shí)際騎行環(huán)境條件的不同，實(shí)際騎行續(xù)航應(yīng)該有一定的差距。此外，該車配有***自主研發(fā)的V3.0智能BMS電池管理系統(tǒng)，這樣能有效保證電池的穩(wěn)定性輸出及充電安全性。燈光方面，全車采用LED光源。復(fù)古時(shí)尚的圓形大燈造型讓整車看上去更加運(yùn)動(dòng)，大燈中間的“扳手式”行車燈帶更顯復(fù)古氣息。

此外，一體式“爪”型尾燈設(shè)計(jì)也挺別致的，點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度挺高的。標(biāo)準(zhǔn)版則采用一塊長(zhǎng)方形智能VA儀表顯示時(shí)間、速度、里程、電量等基本信息，高配版則采用邁凱倫730返轉(zhuǎn)智能VA儀表除了顯示標(biāo)準(zhǔn)版基本信息外還有定速巡航指示燈。而且，當(dāng)下主流的一鍵啟動(dòng)功能此車上也有配備，定速巡航功能雖然在擁堵的市區(qū)街道實(shí)用性并不高，但是在路況良好的道路使用確實(shí)能讓右手輕松不少！

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)廠家現(xiàn)場(chǎng)公布的信息來看，標(biāo)準(zhǔn)版的電池重量只有5.5kg，高配版的電池重量也只有8.3kg，即使是女性用戶也能輕松提回家充電。此外，無論標(biāo)配版還是高配版都支持快充功能，標(biāo)配版只需1.8小時(shí)便可充滿，高配版也只需3.5小時(shí)即可充滿。

在安全防盜方面，該車配有北斗GPS定位防盜芯片，能夠精準(zhǔn)提供車輛5米誤差范圍內(nèi)位置信息。

（責(zé)任編輯：fqj）