歐洲通信衛星公司9月24日宣布從AAC克萊德空間公司訂購兩顆立方星，并雇請軌道閣樓公司（Loft Orbital）來建造并在兩顆共享型小衛星上部署數據傳輸有效載荷，以為由25顆衛星組網的“歐衛通低軌物聯”（ELO）星座試探市場。

歐衛通想要利用ELO星座來處理全球各地大批傳感器和智能設備的信號。該公司稱，與其現有的由近40顆靜地衛星構成的星座相比，低軌納型衛星更適于為交通運輸、農業和油氣行業預計將在物聯網熱潮下部署的數以百萬計的偏遠設備提供低數據率連接。

基于前4個商業載荷的工作情況，歐衛通可能會在2022年建起由25個物聯網載荷構成的星座

在新宣布的交易下，舊金山創企軌道閣樓公司將為歐衛通建造2件8公斤的有效載荷，并放到其擬在2020年發射的兩顆80公斤重的多用戶共有衛星上。首顆衛星YAM-2將由印度“極軌衛星運載器”（PSLV）在2月1日和4月30日之間擇機發射。AAC克萊德空間公司則將建造兩顆12公斤重的六體（6U）立方星。歐衛通稱，這兩顆衛星將在2021年發射。

歐衛通此前從泰瓦克國際公司訂購了一顆原型納型衛星。那顆衛星擬在明年初發射，用于在衛星與地面物體之間測試波型。歐衛通說，新訂購的立方星和搭載載荷每件花費不超過100萬歐元（110萬美元）。AAC克萊德空間公司在其所發消息中稱，它同歐衛通的合同價值200萬歐元，并有增加到500萬歐元的可能，“具體要看所選的選項和服務”。

歐衛通打算讓新從軌道閣樓公司和AAC克萊德公司訂購的衛星和有效載荷在發射后迅速投入商業服務，以確定規模更大的ELO星座項目是否值得去努力。歐衛通在所發消息中說，若這一新舉措證明是成功的，那么它就會為星座增發其它衛星，以在2022年讓工作衛星總數達到25顆。歐衛通說，已在65個國家開展地面窄帶服務的法國物聯網企業Sigfox已在排隊等候使用ELO星座的容量。

歐衛通美國衛星計劃主管卡西吉安本月在世界衛星業務周會議上說，用一個相對較小的納型衛星星座就足以滿足物聯網市場需求，因為目標用戶“并不需要實時連接”，從而也就沒必須耗費數十億美元來建設更強大的星座。卡西吉安說，ELO星座的總體規模不同于電信衛星公司、一網公司和太空探索公司等的低軌寬帶星座項目，資金解決難度要小得多。歐衛通每年的資本開支預算為4億歐元，從資金實力看對已為自己的物聯網星座項目籌到幾百萬美元的十多家創企而言是個不小的威脅。