想和大家聊一個話題，生命的動態平衡(homoeostasis)。

解釋一下，動態平衡是物質系統在不斷運動和變化情況下的宏觀平衡。世界上沒有絕對的、靜止的平衡，平衡是一個動態的過程。

當我們說自我成長，或者美好人生的時候，不就是一種動態平衡的狀態么？并不是一味自欺欺人的持續偽雞血狀態，也不是因為壓力、憂慮而引起的不安負能量炸裂。在克服內在沖突的過程中，我們內省，選擇最優化的行動，會邂逅一個美好的生命瞬間。

于是，你會擁有一個嶄新的自己。

今天，【我在馭勢這一年】年終盤點系列要和大家分享個人成長故事的是PAUL。我在和他溝通的過程中，看到他的回答，自己心中頗有所感，也多了一點思考。

我們時常說，要走出舒適區，那么在行動的過程中，你會碰到什么，又要克服什么，最終開心或者難過又會收獲什么？而這個過程，又是怎么樣痛并快樂著的？

壓力？有時候，壓力下的人，會變得更加純粹，更有力量。

Keep Going!

彭進展，馭勢科技聯合創始人，首席系統架構師，目前專注于為自動駕駛提供最優的系統解決方案，讓自動駕駛實用，安全和可靠。曾是英特爾Edison芯片平臺研發的主要系統架構師，該平臺獲CES’2014四項大獎。創業前任英特爾中國研究院機器人系統實驗室主任。一直致力于研發整合數字世界和物理世界的智慧機器系統，以提升整個社會的運行效率。

· 照鏡子，現在的你和年初的你，有什么變化？胖了，瘦了？

感覺物質的我沒太大變化。夏天來房山基地后曾經胖了不少，因為這邊伙食不錯；冬天到了卻又瘦回去了，難道是熱脹冷縮的緣故？

但精神的我已經是一個全新的我。創業是在做一件自由落體的事，你必須在落地前長出翅膀。當你擁有了這種向死而生的決心和勇氣，壓力自然會讓你更純粹，更有力量。

· 這一年，生活有什么最大的變化？

其實最大的變化是心態的變化。以前在大公司時，工作看起來輕松，但是對未來總有點焦慮。當真正放下一切跳入創業的大潮后，工作雖然繁重，精神壓力大，心態反而簡單輕松了。只專注于無人駕駛的實現，未來自然會前來為你喝彩。我現在的狀態是儒家的身作為（不干事不行啊），道家的神無憂（已經沒時間憂慮了），佛家的心堅定（未來十年就跟無人駕駛死磕了）。

唯一對不起的就是家人了，陪他們的時間更少了，即使在家也是一種工作狀態。好在他們也能理解我們的追求。有句話怎么來說的，要么環境影響你，要么你影響環境。能夠對身邊的家人和朋友有正面的影響，已經是一種人生意義上的成功了。

· 后悔過創業么？

記得有句名言是：人不會為做過什么而后悔，只會為沒做過什么而后悔。所以，你認為呢？無人駕駛是一件做起來如此有意義的事，非要說后悔，那就是后悔太晚才發現這一點。

· 做了無人駕駛之后，現在開車（或者出行）和之前有什么不一樣？

開車時總會想著我們的無人駕駛系統會怎么做，尤其是跟車和超車的時候。而當開車有點累的時候，就特別想念無人駕駛快點實現，感覺都已經變成一種執念了。

還有覺得將來的無人駕駛也會有不同的個性。即使不是你在開車，也能表現出你的性格。其實科技會幫助我們更加去體現個體的不同特別之處，科技不是堅硬的，是更能人性化的。

· 如今最擔心的和最希望的是什么？

我其實現在沒有什么最擔心的的。終點就在時間那兒，全力的腳踏實地朝這個方向前進就是了。

最希望公司明年會有更多的優秀年青伙伴加盟，馭勢的未來要靠更多的青年們。

· 和年初對工作、生活的期待相比，這是你想要的2016么？

比我當初期待的得到更多，最重要的是收獲了對事業和伙伴們的信心。回首年初，我們因為對未來的不確信做了許多或保守或激進的決定，現在想來都是對我們自己的不信任。所以2016也是我的一個元年，真正的認識和理解了自己。

· 這一年即將到尾聲，有什么想和馭勢的小伙伴分享的嗎？

我最喜歡的運動是長跑，簡單卻痛苦并歡樂。每當你多跑一公里，你就能感受到一種成功的喜悅感。無人駕駛其實也是一場長跑。我們每個人都不知道自己的極限在哪兒。但是只要你堅持下來，你就會驕傲自己能跑到的距離。我特別希望伙伴們能夠感受到我們每次取得的一次次小成就。我為能夠與如此優秀和努力的一群人為未來而奮斗，感到特別的驕傲和自豪。