今年是中華人民共和國成立70周年。從7月22日起，中央廣播電視總臺(tái)攜手全國省市電視機(jī)構(gòu)，推出慶祝新中國成立70周年大型直播特別節(jié)目——《共和國發(fā)展成就巡禮》。

最近播出的《共和國發(fā)展成就巡禮·江西》 ，央視記者走進(jìn)航空工業(yè)洪都、探訪南昌航空城。

走進(jìn)航空城，見證中國航空工業(yè)發(fā)展

在航空工業(yè)洪都的試飛站機(jī)庫，L15“獵鷹”高級(jí)教練機(jī)緩緩駛出，即將開始試飛工作，這是航空工業(yè)今年轉(zhuǎn)場(chǎng)交付的新一批高教機(jī)。

▲L15“獵鷹”列裝空軍后參加“航空飛鏢”大賽

L15“獵鷹”，航空工業(yè)自行研制的先進(jìn)高級(jí)教練機(jī)，按照國際標(biāo)準(zhǔn)融合了多項(xiàng)最新航空技術(shù)，一亮相就引起世界各國的高度關(guān)注。

從成百上千個(gè)參數(shù)中優(yōu)選

L15“獵鷹”作為新一代雙發(fā)超聲速噴氣式教練機(jī)，采用了翼身融合體設(shè)計(jì)，這是航空工業(yè)的飛機(jī)設(shè)計(jì)師們從成百上千個(gè)參數(shù)中優(yōu)選出來的，不僅可以提高飛機(jī)升力、降低阻力，使飛機(jī)的可控迎角達(dá)到30°以上，還能使飛機(jī)內(nèi)部有更大的裝載空間。飛行學(xué)員通過L15的訓(xùn)練，可快速掌握第四代戰(zhàn)斗機(jī)駕駛的各種機(jī)動(dòng)動(dòng)作和戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作。

優(yōu)秀的飛行員與高性能教練機(jī)

航空領(lǐng)域除了先進(jìn)的裝備以外，優(yōu)秀的飛行員也是至關(guān)重要的，這就需要通過實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練來不斷培養(yǎng)。一般戰(zhàn)斗機(jī)的價(jià)格昂貴，使用壽命在3000飛行小時(shí)左右。相比之下L15教練機(jī)性價(jià)比高，機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)十分嚴(yán)格，能滿足30年或10000飛行小時(shí)使用壽命，戰(zhàn)斗機(jī)飛行員平時(shí)可以直接使用這種高性能教練機(jī)來進(jìn)行一些常規(guī)訓(xùn)練科目，而不用消耗“更加昂貴”的戰(zhàn)斗機(jī)壽命。

挑戰(zhàn)“0.1毫米”工藝難度

除了L15高級(jí)教練機(jī)外，航空工業(yè)洪都還參與了C919大飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造和生產(chǎn)，C919的前機(jī)身、中后機(jī)身都是在這里完成的，制造量占整個(gè)機(jī)體的四分之一。

在C919的機(jī)身制造上，首次在國產(chǎn)民機(jī)上采用了國際領(lǐng)先的第三代鋁鋰合金材料。在C919機(jī)身蒙皮的生產(chǎn)過程中我們挑戰(zhàn)的是“0.1毫米”工藝難度，將蒙皮的凹凸控制在了0.1毫米范圍內(nèi)，做到了蒙皮表面的絕對(duì)平滑。

5000多架各類飛機(jī)從這里下線

從L15“獵鷹”的自主研發(fā)，到參與C919的生產(chǎn)制造，今日成就的背后是一代又一代航空人在這片紅土地上的敢于迎接挑戰(zhàn)與不懈拼搏奮斗。

在這里，航空人與新中國共成長，新中國制造的第一架飛機(jī)從這里起飛，從修理、仿制到自主創(chuàng)新、研發(fā)，5000多架各類飛機(jī)從這里下線、飛上藍(lán)天。一代又一代的航空人正見證著新中國航空工業(yè)從無到有，從弱到強(qiáng)，不斷發(fā)展壯大，不斷攀登新的高峰。