動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2023-08-27 08:28
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發(fā)布了文章 2023-08-26 08:28
汽車車燈多種可靠性測(cè)試方法
在科學(xué)技術(shù)日益高超的今天，燈具作為汽車裝飾中的一環(huán)，已漸漸成為許多人關(guān)注的零部件之一。而且汽車車燈面臨著空氣中氧，水，酸性物質(zhì)等腐蝕因素的影響，加之溫度，濕度燈周圍環(huán)境狀況的改變，極易使使用壽命縮短，性能下降。因此，進(jìn)行環(huán)境可靠性試驗(yàn)是非常必要的。常見汽車電子產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)對(duì)不同地點(diǎn)和使用目的的汽車電子產(chǎn)品來說，對(duì)環(huán)境可靠性試驗(yàn)的要求都會(huì)有所不同，自然對(duì)不 -
發(fā)布了文章 2023-08-25 08:28
什么是AEC-Q的發(fā)展前景和認(rèn)證對(duì)象？
什么是AEC-Q認(rèn)證？目前多數(shù)汽車廠商使用的零部件都要求具備AEC-Q認(rèn)證，AEC-Q認(rèn)證是國際通用的車規(guī)元器件產(chǎn)品驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，通過AEC-Q認(rèn)證意味著產(chǎn)品能夠應(yīng)用于汽車上。AEC-Q認(rèn)證的必要性要進(jìn)入汽車領(lǐng)域，打入各一級(jí)(Tier1)汽車電子大廠供應(yīng)鏈，必須取得兩張門票，一張是由北美汽車產(chǎn)業(yè)所推的AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(分立半導(dǎo) -
發(fā)布了文章 2023-08-23 15:18
智能矩陣式LED汽車大燈
對(duì)于汽車制造商來說，車身照明是一個(gè)越來越重要的區(qū)別因素。所以汽車制造商們隨時(shí)都會(huì)尋求創(chuàng)新照明解決方案讓汽車更具獨(dú)特性。也給車燈發(fā)展提供了難得機(jī)遇。矩陣式LED前大燈采用多個(gè)照明分區(qū)，每一個(gè)照明分區(qū)中又含有多個(gè)LED燈珠，可以分別對(duì)每一個(gè)照明分區(qū)進(jìn)行照明、操控，分區(qū)次數(shù)越高，燈光精度越高，所能達(dá)到照射效果就越好，而系統(tǒng)相應(yīng)地控制難度和費(fèi)用就越高。矩陣式大燈的主 -
發(fā)布了文章 2023-08-23 15:18
全面解讀標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q200：被動(dòng)元器件需要做哪些可靠性測(cè)試？
描述被動(dòng)元器件又稱為無源器件，是指不影響信號(hào)基本特征，僅令訊號(hào)通過而未加以更改的電路元件。最常見的有電阻、電容、電感、陶振、晶振、變壓器等。被動(dòng)元件，區(qū)別于主動(dòng)元件。而國內(nèi)此前則稱無源器件和有源器件。被動(dòng)元件內(nèi)無需電源驅(qū)動(dòng)且自身不耗電，僅通過輸入信號(hào)即可作出放大，震蕩和計(jì)算的反應(yīng)，而不需要外加激勵(lì)單元。各類電子產(chǎn)品都包含被動(dòng)元件，被動(dòng)元件為電子電路產(chǎn)業(yè)之基 -
發(fā)布了文章 2023-08-22 08:28
車規(guī)MOSFET技術(shù)確保功率開關(guān)管的可靠性和強(qiáng)電流處理能力
當(dāng)今時(shí)代，出行生態(tài)系統(tǒng)對(duì)汽車設(shè)計(jì)提出了持續(xù)的新挑戰(zhàn)，尤其對(duì)電子解決方案的規(guī)模，安全性以及可靠性等都提出了全新的需求。另外，由于汽車電控單元（ECU）增加了互聯(lián)和云計(jì)算功能，因此必須開發(fā)新的解決方案來應(yīng)對(duì)這些技術(shù)挑戰(zhàn)。高端車輛使用多達(dá)數(shù)百個(gè)ECU，這要求電源管理必須更高效，汽車電池和負(fù)載點(diǎn)之間的電源路徑更安全，以減少電子器件失效情況發(fā)生。用電子保險(xiǎn)(eFus -
發(fā)布了文章 2023-08-20 08:28
高性能車規(guī)MCU解讀：何為“車規(guī)芯片”
近年來，車輛智能化，網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化得到了飛速發(fā)展，車輛對(duì)芯片的要求不論是從數(shù)量還是從性能方面來說都增長很快。時(shí)下，裝載良好的芯片才能使汽車更具競(jìng)爭(zhēng)力，整車廠對(duì)于汽車芯片更是給予前所未有的重視?！败囈?guī)時(shí)代”到來“缺芯潮”中，MCU控制芯片是對(duì)車廠挑戰(zhàn)最大的產(chǎn)品，尤其高性能、高可靠、高安全的車規(guī)控制芯片，而這塊市場(chǎng)此前一直是國際大廠的天下，國內(nèi)創(chuàng)新企業(yè)尚是空白 -
發(fā)布了文章 2023-08-19 08:28
汽車燈具需要做哪些環(huán)境耐久試驗(yàn)？
點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注我們SUBSCRIBEtoUS汽車車燈在晚上或視野較差時(shí)，能為司機(jī)、乘客、交通管理員提供照明，起到向其他車輛及行人提示、警告的作用。過去許多燈具上汽車之前并沒有經(jīng)過一系列的可靠性測(cè)試，隨時(shí)間的推移汽車前照燈由于震動(dòng)導(dǎo)致橡膠開裂的情況越來越多，為改善現(xiàn)有產(chǎn)品的質(zhì)量及安全性，汽車電燈生產(chǎn)制造中，環(huán)境可靠性測(cè)試非常關(guān)鍵。常見汽車電子產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)對(duì)于不 -
發(fā)布了文章 2023-08-18 09:43
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發(fā)布了文章 2023-08-18 08:28
車系統(tǒng)級(jí)芯片SoC：汽車系統(tǒng)級(jí)芯片概覽及AEC-Q100車規(guī)
SUBSCRIBEtoUSSoC，系統(tǒng)級(jí)芯片，汽車系統(tǒng)級(jí)SoC主要面向兩個(gè)領(lǐng)域，一是駕駛艙，二是智能駕駛，兩者的界限現(xiàn)在越來越模糊。隨著汽車電子架構(gòu)的演進(jìn)，新出現(xiàn)了網(wǎng)關(guān)SoC，典型的代表是NXP的S32G274A。通常網(wǎng)關(guān)SoC不需要太強(qiáng)算力，不過S32G274A有4個(gè)Cortex-A53內(nèi)核，達(dá)到低端座艙的水準(zhǔn)。英偉達(dá)Orin的內(nèi)部框架圖Orin是一個(gè)典型
