北匯信息POLELINK文章

• DDS測試策略探討與協(xié)議測試工具介紹2023-01-04 20:35

  

  作者|梵高先生小編|吃不飽01軟件定義汽車對測試的影響OEM和供應(yīng)商之間傳統(tǒng)的合作模式是由OEM釋放技術(shù)需求，供應(yīng)商按照需求進行軟件和硬件實現(xiàn)，最終交付的是完整的軟硬件系統(tǒng)。隨著集中式架構(gòu)的逐步演進，這種合作模式正在被打破——標(biāo)準(zhǔn)化的高性能硬件平臺、高級操作系統(tǒng)、中間件以及虛擬化技術(shù)得以應(yīng)用，使硬件越來越抽象化，可以使應(yīng)用程序脫離硬件，相對獨立的進行開發(fā)和測

  測試 DDS 1263瀏覽量

• 將測試工作減少到最低限度的5個秘密技巧2022-12-26 11:34

  

  1. 分離測試數(shù)據(jù)，用于刺激和定義預(yù)期行為 2. 在測試模型中開發(fā)測試 3. 測試與需求的雙向鏈接 4. 使用方法設(shè)計穩(wěn)健的測試 5. 自動化

  測試 1031瀏覽量

• CANoe與虛擬機2022-12-15 06:16

  

  在汽車軟件的開發(fā)周期中，基于POSIX標(biāo)準(zhǔn)的操作系統(tǒng)（如Linux）廣泛應(yīng)用于AUTOSARAdaptive平臺的ECU原型開發(fā)、算法或功能評估中。該領(lǐng)域的嵌入式軟件開發(fā)人員通常傾向于在運行Linux系統(tǒng)（如Ubuntu/Debian）的虛擬機中進行開發(fā)，因為它提供了與嵌入式平臺相似的可訪問的接口和組件。Vector提供的CANoe軟件是進行網(wǎng)絡(luò)/總線和EC

  虛擬機 CANoe 3021瀏覽量

• PiL測試實戰(zhàn)（下）| PiL階段的閉環(huán)測試2022-12-15 06:12

  

  作者：酷兔本兔小編：吃不飽上篇我們介紹了單元級軟件的PiL測試，對于集成級的PiL測試，其流程和單元階段基本一致。然而，對于一些帶有反饋控制邏輯的集成測試（如電機控制器MCU），PiL階段會將控制算法（ControllerModel）刷入目標(biāo)板，那如何帶著位于PC端的PlantModel一起進行閉環(huán)測試呢？圖1PiL階段的閉環(huán)測試流程下面我會為以一個座艙溫度

  測試 PIL 1664瀏覽量

• 【文章轉(zhuǎn)載】VX1161助力ADAS相機視頻回灌2022-12-09 06:04

  

  自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的開發(fā)和驗證是極其苛刻的過程，包括現(xiàn)實道路測試和詳盡的實驗室模擬。雖然真實世界的道路測試是發(fā)布汽車產(chǎn)品之前的最終步驟，但許多公司傾向于盡可能用現(xiàn)實的模擬或者記錄的真實世界數(shù)據(jù)來代替它，可控性更強，并普遍提高測試質(zhì)量和驗證覆蓋率。作為ADAS系統(tǒng)的主傳感器，相機應(yīng)用的測試過程除了要驗證可用性和安全性外，在開發(fā)早期還要面

  相機 自動駕駛 2668瀏覽量

• 評估篇 | 單元測試評估也能復(fù)用到集成測試？腳本幫你高效評估！2022-12-09 05:59

  

  作者：fox小編：吃不飽上次我們分享了單元測試用例的復(fù)用，單元測試的用例可以復(fù)用到集成測試，那單元測試的評估是否也可以復(fù)用到集成測試？答案是可以的。TPT中提供了多種多樣的評估方式，其中的腳本評估使我們復(fù)用測試評估成為可能。腳本評估，使用的是基于Python的類Python語言，能夠?qū)崿F(xiàn)篩選評估區(qū)間，評估輸出，報告定制化等功能，是一種非常靈活，使用起來十分方

  集成測試 1594瀏覽量

• 安全軟件開發(fā)最佳實踐指南2022-12-07 14:25

  

  在任何新的軟件開發(fā)項目開始時都應(yīng)考慮軟件安全性。開始一項工作可能會讓人望而卻步，因為需要做出許多決定，并且必須仔細(xì)考慮。這通常包括定義項目需求、選擇正確的流程、選擇正確工具和確保軟件安全。 出于這個原因，我們組織了一個循序漸進的指南，幫助您完成新項目中最耗時和最困難的挑戰(zhàn)，以確保您的項目取得成功。

  代碼 1911瀏覽量

• ASPICE系列：正確定義驗證標(biāo)準(zhǔn)，以通過下一次ASPICE過程的軟件單元驗證2022-12-02 17:24

  

  在基礎(chǔ)實踐2中您如何定義驗證標(biāo)準(zhǔn)?有了基礎(chǔ)實踐1中定義的戰(zhàn)略指導(dǎo)方針，您就可以進入下一步了。這個BP（基礎(chǔ)實踐）既適用于靜態(tài)測試也適用于動態(tài)測試。預(yù)期的結(jié)果是單元的特定測試用例和單元級靜態(tài)檢查的定義。在本文中，我們將討論基礎(chǔ)實踐2-7。

  代碼 1964瀏覽量

• 【文章轉(zhuǎn)載】車輛動力學(xué)及場景建模軟件DYNA4新特性介紹2022-12-02 06:01

  

  DYNA4為乘用車和商用車提供各種復(fù)雜的仿真模型，包括車輛動力學(xué)模型、發(fā)動機模型、動力系統(tǒng)模型、電機模型、ADAS傳感器和交通環(huán)境模型等。用戶通過DYNA4可以安全高效地進行功能開發(fā)和測試驗證，例如可用于開發(fā)早期的MIL和SIL仿真環(huán)境，或者ECU硬件在環(huán)系統(tǒng)（HIL）。基于DYNA4可以實現(xiàn)縱向、橫向以及垂向控制的整車級仿真，包含制動、轉(zhuǎn)向、主動懸架等。D

  建模軟件 智能駕駛 3280瀏覽量

• 北匯信息國際國內(nèi)雙視野參與智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展——IAMTS總部開幕式于維也納召開2022-12-01 16:38

  

  10月24，IAMTS總部開幕式在奧地利·維也納盛大召開。北匯信息作為IAMTS的成員，通過線上會議的形式參與了此次活動，觀看來自主機廠、零部件商、認(rèn)證機構(gòu)等行業(yè)內(nèi)不同角色的主題演講和方案演示，獲取更多國際視角的行業(yè)信息和前沿技術(shù)信息，推動自身智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等相關(guān)技術(shù)和方案的不斷進步和完善。 北匯信息最近也正式成為了中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的理事單位

  智能網(wǎng)聯(lián) 1047瀏覽量