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AEC-Q102之板彎曲試驗

伴隨汽車電子技術的持續演進，光電子元器件在車輛內的應用愈發廣泛，其可靠性要求亦不斷提升。AEC-Q102認證乃是針對光電子元器件的權威標準，其中板彎曲試驗（BoardFlexTest）作為關鍵測試項目之一。AEC-Q102認證的背景與意義1.什么是AEC-Q102認證？AEC-Q102系汽車電子委員會（AEC）針對光電子元器件（諸如光電耦合、LED、激光二極

發表于08-21 14:11 ? 877
干貨分享 | 如何利用MBSE賦能汽車中控鎖安全開發

隨著汽車智能化、網聯化加速演進，電子控制系統復雜度呈指數級增長，開發周期與質量要求日益嚴苛。然而，傳統的“文檔驅動”開發模式在應對復雜系統時，其效率與協同瓶頸日益凸顯：信息孤島，追溯低效：需求、設計、測試等關鍵信息分散于海量文檔中，工程師需頻繁人工切換與追溯關聯，效率低下且易增加信息遺漏風險。變更脫節，協同困難：需求或設計變更難以及時、精準地同步至所有相關環

發表于08-13 17:20 ? 5478
車規級晶體振蕩器選型方案

作為電子系統的"心跳"之源，車規級晶振的選型直接關系到ADAS、車載通信、動力控制等核心功能的穩定性。如何在嚴苛的路況、復雜的環境及長生命周期要求下選擇合適的晶振？

發表于07-31 15:15 ? 545
一文詳解絕緣體上硅技術

絕緣體上硅（SOI）技術作為硅基集成電路領域的重要分支，其核心特征在于通過埋氧層（BOX）實現有源層與襯底的電學隔離，從而賦予場效應晶體管獨特的電學特性。

發表于07-28 15:27 ? 2470
車用IC壽命如何精準計算

在汽車電子可靠性領域，AEC-Q100標準認證作為車用IC的上車“入場券”，確保芯片在極端工況下的穩定性和可靠性。然而，AEC-Q100作為通用標準，在某些場景下無法覆蓋客戶應用需求（如延長壽命、極端溫度、高濕的特殊環境等），此時就需要基于任務配置文件（即器件在實際應用中的環境與功能負荷）制定可靠性測試計劃，確保器件滿足特定場景的需求。而壽命計算核心模型就是調整任務配置文件的關鍵工具。

發表于07-18 14:24 ? 772
AEC-Q102之什么是錫須生長？

AEC-Q102標準是由汽車電子委員會制定的一系列嚴格規范，目的是確保汽車使用的電子元件能夠在嚴酷的工作環境中保持高度的可靠性和性能穩定性。在這些規范中，錫須測試占據了至關重要的地位，它專門用來評估電子元件在預期服務壽命期間產生錫須的潛在可能性。錫須測試對于維護汽車電子系統的安全性和可靠性是必不可少的，它幫助確保元件在面對高溫、濕度和其他環境壓力時不會發生故

發表于07-17 16:06 ? 597
虹科免拆診斷 | 07款豐田Hilux啟動故障

01故障現象一輛2007年的豐田Hilux2.5L柴油手動擋，行駛里程為23萬公里。車主說車輛有很多故障，包括故障燈閃爍、發動機啟動后又熄火、短時間運行時發動機還會劇烈抖動異響，從排氣管冒出大量煙霧。02故障診斷初步檢查接車之后進行檢查，發現發動機和駕駛位的電路線路被改裝過（圖1），發電機線路被嚴重腐蝕（圖2），并且出現兩個故障碼P0340和P0335，同時

發表于07-11 17:35 ? 1288
功能安全開發的“降本利器”：高效平臺化工具鏈實戰

隨著智能駕駛技術的快速發展，汽車電子電氣(E/E)系統的復雜度顯著提升，功能安全已成為其開發過程中不可或缺的關鍵要素。依據ISO26262標準要求，功能安全開發活動通常數量眾多且關聯性強。基于以往項目經驗，傳統開發模式主要存在以下痛點：1）數據冗余與重復錄入：各安全活動往往分散于不同的工具執行，工具在進行開發前需反復導入相同的初始數據，產生大量冗余數據并依賴

發表于07-10 14:27 ? 734
從建模規范到安全合規：汽車電子工程師不可忽視的靜態測試技術圖譜

——基于ASPICE與ISO26262的模型質量保障深度實踐作者|小新小編|不吃豬頭肉隨著汽車電動化與智能化的不斷深入，基于模型的開發（Model-BasedDevelopment，MBD）已成為復雜系統開發的核心范式。在此背景下，模型靜態測試憑借其早期缺陷檢測能力，以及企業對開發效率、功能安全及ASPICE合規的日益重視，在汽車電子系統開發中得到廣泛應用。

發表于07-09 10:04 ? 1109
從焊料工程師視角揭秘先進封裝里凸點制作那些事兒?

先進封裝中，凸點作為芯片互連的 “微型橋梁”，材料選擇需匹配場景：錫基焊料（SAC系列、SnBi）性價比高，適用于消費電子；銅基凸點適合高頻場景；金錫合金、金屬間化合物則用于特殊領域。其性能需滿足低電阻、高剪切力、耐疲勞等要求。制作工藝有電鍍（高精度）、印刷-回流（量產）、固態焊接（新興），需注意電鍍液純度、鋼網精度、回流曲線等細節。選擇時需平衡性能與成本，

發表于07-05 10:43 ? 2091

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