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廣電計(jì)量

廣電計(jì)量一家全國(guó)化、綜合性的國(guó)有第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。專(zhuān)注于為客戶提供計(jì)量、檢測(cè)、認(rèn)證以及技術(shù)咨詢與培訓(xùn)等專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)。

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5G及電磁環(huán)境仿真

型號(hào): EMC檢測(cè)
品牌: GRGTEST(廣電計(jì)量)

--- 產(chǎn)品參數(shù) ---

  • 服務(wù)區(qū)域 全國(guó)
  • 服務(wù)資質(zhì) CMA/CNAS
  • 服務(wù)周期 常規(guī)3-5個(gè)工作日
  • 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 視具體產(chǎn)品或用戶需求而定
  • 報(bào)告語(yǔ)言 中英文
  • 報(bào)告形式 電子/紙質(zhì)報(bào)告

--- 產(chǎn)品詳情 ---

服務(wù)內(nèi)容

套餐名稱(chēng)套餐特點(diǎn)
無(wú)線電波傳播仿真分析可實(shí)現(xiàn)從衛(wèi)星通信到地球無(wú)線通信:從野外山區(qū)、郊區(qū)、城市到室內(nèi)無(wú)線鏈路的無(wú)線電波傳播電磁環(huán)境仿真分析;可以分析得到發(fā)射天線工作時(shí)在任一場(chǎng)景中各個(gè)位置的接收功率(Received Power)、輻射場(chǎng)強(qiáng)(Field strength)、路徑傳輸損耗(Path Loss)、通道脈沖響應(yīng)(Channel Impulse Response-CIR)、視距分析(LOS)等重要工程參量。
無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃仿真分析可進(jìn)行無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃仿真分析,應(yīng)用領(lǐng)域包括2.5G、3G、4G以及未來(lái)的5G和B3G小區(qū)網(wǎng)絡(luò)以及無(wú)線局域網(wǎng),W-LAN、WiMax、自組織網(wǎng)絡(luò)和廣播業(yè)務(wù)以及多種通信網(wǎng)絡(luò)所組成的異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)。分析得到最大數(shù)據(jù)傳輸率(Max. data rates)、網(wǎng)絡(luò)吞吐量throughput、信號(hào)與噪聲和干擾比(Signal to noise and interference ratio-SNIR)、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、Cell areas & best server等;

服務(wù)范圍

基站設(shè)計(jì)布局;某場(chǎng)景無(wú)線電波傳播分析;電磁環(huán)境仿真;野外場(chǎng)景功率覆蓋預(yù)測(cè)(接收功率);城區(qū)與野外混合場(chǎng)景電場(chǎng)強(qiáng)度預(yù)測(cè)(場(chǎng)強(qiáng)分布);野外場(chǎng)景功率覆蓋及傳播路徑;城區(qū)內(nèi)的視距分析(LOS);機(jī)場(chǎng)無(wú)線鏈路預(yù)測(cè);地鐵、鐵道:隧道場(chǎng)景無(wú)線電波仿真;交通場(chǎng):時(shí)變場(chǎng)景無(wú)線電波傳播仿真、車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信;城市與室內(nèi)混合場(chǎng)景路徑損耗預(yù)測(cè);無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃;3G 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃(S/N);WiMAX 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃;衛(wèi)星/廣播/GPS 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃;無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分析-最大數(shù)據(jù)速率。

檢測(cè)項(xiàng)目

基站設(shè)計(jì)布局

某場(chǎng)景無(wú)線電波傳播分析

電磁環(huán)境仿真

野外場(chǎng)景功率覆蓋預(yù)測(cè)(接收功率)

城區(qū)與野外混合場(chǎng)景電場(chǎng)強(qiáng)度預(yù)測(cè)(場(chǎng)強(qiáng)分布)

野外場(chǎng)景功率覆蓋及傳播路徑

城區(qū)內(nèi)的視距分析(LOS)

機(jī)場(chǎng)無(wú)線鏈路預(yù)測(cè)

地鐵、鐵道:隧道場(chǎng)景無(wú)線電波仿真

交通場(chǎng):時(shí)變場(chǎng)景無(wú)線電波傳播仿真、車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信

城市與室內(nèi)混合場(chǎng)景路徑損耗預(yù)測(cè)

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

3G 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃(S/N)

WiMAX 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

衛(wèi)星/廣播/GPS 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分析-最大數(shù)據(jù)速率

相關(guān)資質(zhì)

硬件實(shí)力

我公司在各分公司均放置高性能工作站,可協(xié)同工作,可同時(shí)開(kāi)展多項(xiàng)EMC仿真任務(wù)。通過(guò)高速CPU、大容量?jī)?nèi)存、GPU加速等硬件優(yōu)勢(shì),可大大提高仿真速度、縮短仿真時(shí)間,可完成整機(jī)、整船、整車(chē)、環(huán)境及戰(zhàn)場(chǎng)級(jí)的電磁仿真項(xiàng)目,可輕松處理上十億級(jí)別網(wǎng)格的仿真問(wèn)題。

軟件實(shí)力

Computer Simulation Technology(CST)

線纜、PCB、設(shè)備級(jí)、系統(tǒng)級(jí)EMC仿真

ANSYS HFSS/SIwave/Maxwell/Simplorer

高低頻電磁場(chǎng)、PCB板級(jí)EMC仿真

電磁環(huán)境仿真平臺(tái)

電磁環(huán)境及戰(zhàn)場(chǎng)級(jí)的電磁仿真

 

 

測(cè)試周期

根據(jù)項(xiàng)目復(fù)雜程度、工作量進(jìn)行評(píng)估

服務(wù)背景

隨著全球互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,信息時(shí)代的快捷便利逐步走入尋常百姓的生活。在此大背景下, 建設(shè)智慧城市成為世界各地城市發(fā)展的一個(gè)重要方向目標(biāo)。智慧城市建設(shè)需要強(qiáng)有力的移動(dòng)通信基站物理支撐,基站的布局密度將迅速提高,其對(duì)城市的影響愈來(lái)愈凸顯。尤其是隨著3G、4G、5G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)和發(fā)展,用戶對(duì)移動(dòng)通信、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量要求大幅度升高。為了能夠增強(qiáng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的深度與廣度,城市建設(shè)過(guò)程中對(duì)基站站址資源的需求也在大幅度上升,為了防止干擾市民、限制基站建設(shè)的情況發(fā)生,需要對(duì)移動(dòng)通信基站布局進(jìn)行規(guī)劃。

我們的優(yōu)勢(shì)

項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)豐富:

基于電磁拓?fù)涞碾妱?dòng)汽車(chē)建模及分析

A12A18項(xiàng)目電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)EMC仿真分析

CR929飛機(jī)EWIS線纜串?dāng)_仿真平臺(tái)項(xiàng)目

多電EWIS線纜串?dāng)_試驗(yàn)驗(yàn)證臺(tái)項(xiàng)目

整車(chē)天線隔離度仿真分析

某設(shè)備GJB151B-2013電磁兼容仿真分析

整車(chē)電磁兼容仿真分析

整車(chē)天線隔離度及線纜仿真分析

某所天線隔離度仿真項(xiàng)目

艦船RCS及雷達(dá)成像仿真分析

某廠通信設(shè)備電磁兼容仿真分析

某所天線艙仿真項(xiàng)目

 

 

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