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ZLG致遠電子

專注服務(wù)工業(yè)領(lǐng)域企業(yè)類用戶,提供從感知控制、互聯(lián)互通、邊緣計算到ZWS IoT-PaaS云平臺的產(chǎn)品與系統(tǒng)化方案。

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ZLG致遠電子文章

  • 致遠儀器在CPEEC 2025:測試測量,可以更高效更智能2025-11-12 11:37

    本文導(dǎo)讀11月8-9日,第四屆中國電力電子與能量轉(zhuǎn)換大會在深圳順利舉辦。致遠儀器展臺前,來自高校、科研院所及企業(yè)的技術(shù)人員圍繞測試效率提升、系統(tǒng)集成方案等話題展開交流。自動化測試,一體化方案現(xiàn)場展示的OBC/DC-DC測試系統(tǒng)集成電網(wǎng)模擬器、交流負載、功率分析儀、示波記錄儀等設(shè)備,配合MPT軟件實現(xiàn)自動化測試,為車載充電機的效率、電能質(zhì)量等指標(biāo)提供評估。MP
    儀器 測量 致遠電子 1312瀏覽量
  • ECU刷寫完全指南:從理論到實踐2025-11-12 11:37

    ECU刷寫是現(xiàn)代汽車電子開發(fā)中的核心環(huán)節(jié),基于UDS診斷協(xié)議實現(xiàn)控制器軟件的更新與維護。本文將以USBCANFD-400U接口卡為例,詳細介紹CANFD總線環(huán)境下ECU刷寫的標(biāo)準(zhǔn)流程與實操要點。ECU刷寫ECU(電子控制單元)是汽車的核心控制部件,相當(dāng)于車輛的"行車電腦",負責(zé)發(fā)動機管理、變速箱控制、車身穩(wěn)定等關(guān)鍵功能。隨著汽車智能化程度不斷提升,單個車型搭
    CAN ecu 汽車電子 1121瀏覽量
  • 新能源汽車鋰電池測溫難?致遠電子有新招!2025-11-11 11:39

    鋰電池測溫需求增長,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜和熱傳遞延遲等問題讓精準(zhǔn)測溫面臨挑戰(zhàn)。本文介紹ZLG致遠電子SM6218芯片,助力解決鋰電池測溫難題,推動行業(yè)智能化發(fā)展。行業(yè)背景隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,鋰電池的安全性和性能監(jiān)測成為行業(yè)關(guān)注的焦點。根據(jù)最新數(shù)據(jù),2025年中國新能源汽車市場滲透率已突破50%,進入“以電為主”的新階段。隨著新能源汽車銷量的持續(xù)增長,鋰電
    新能源汽車 鋰電池 526瀏覽量
  • 喜訊 | ZLG致遠電子在汽車電子行業(yè),又拿了三個獎2025-11-10 11:43

    導(dǎo)讀多通道車載以太網(wǎng)分析儀VBNET-4302榮獲中國蓋世汽車金輯獎最佳技術(shù)實踐應(yīng)用獎;汽車總線工具鏈軟件ZXDoc榮獲德國ASAM協(xié)會“2025年度測量與標(biāo)定技術(shù)獎”和“2025年度診斷技術(shù)創(chuàng)新獎”。金輯獎2025最佳技術(shù)實踐應(yīng)用獎“金輯獎”由蓋世汽車發(fā)起,以“發(fā)現(xiàn)好公司、推廣好技術(shù)、成就汽車人”為宗旨,已成功舉辦七屆,見證了中國企業(yè)在智能電動汽車供應(yīng)鏈賽
  • ZWS云平臺:讓儲能管理不再“頭疼”!2025-11-07 11:44

    隨著儲能市場快速發(fā)展,工商業(yè)儲能的運營和運維面臨諸多挑戰(zhàn)。本文將介紹ZWS云平臺如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。國內(nèi)儲能市場現(xiàn)狀與痛點過去兩年,國內(nèi)儲能市場呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長的態(tài)勢。根據(jù)最新數(shù)據(jù),截至2025年上半年,中國新型儲能累計裝機規(guī)模達到101.3GW,同比增長110%,首次突破100GW。2025年上半年,新增投運新型儲能項目裝機規(guī)模為23.03GW/56.12G
    云平臺 儲能 646瀏覽量
  • 《CAN(FD)總線十萬個為什么》之UDS診斷(下)2025-11-06 11:36

    在汽車電子診斷領(lǐng)域,UDS協(xié)議的傳輸層由ISO-15765標(biāo)準(zhǔn)定義。這一標(biāo)準(zhǔn)確保了即使在數(shù)據(jù)量較大的情況下,也能高效、準(zhǔn)確地傳輸診斷信息。今天,我們將深入探討ISO-15765協(xié)議的傳輸機制。UDS中的傳輸協(xié)議(ISO-15765)1.單幀傳輸當(dāng)請求PDU(協(xié)議數(shù)據(jù)單元)或響應(yīng)PDU的長度較短,不超過CAN幀數(shù)據(jù)段的8字節(jié)或CANFD的64字節(jié)時,傳輸過程相
    CAN ISO 總線 588瀏覽量
  • 《CAN(FD)總線十萬個為什么》之UDS診斷(上)2025-11-05 11:35

    在汽車電子的世界里,UDS診斷協(xié)議如同一把神奇的鑰匙,為工程師和維修人員打開了通往車輛“心臟”的大門。今天,就讓我們一起揭開UDS診斷的神秘面紗,探索其在汽車電子行業(yè)中的重要角色。UDS診斷UDS診斷,即統(tǒng)一診斷服務(wù)(UnifiedDiagnosticServices),是汽車電子領(lǐng)域的一個核心標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。它為汽車制造商提供了一個強大的工具,用于對電子控制單元
    CAN 汽車電子 494瀏覽量
  • PXB系列:一鍵解鎖DeviceNet與Modbus無縫對接2025-11-04 11:41

    在工業(yè)自動化領(lǐng)域,不同設(shè)備之間的通信協(xié)議差異常常給系統(tǒng)集成帶來挑戰(zhàn)。本文將介紹如何使用ZLG致遠電子的PXB系列協(xié)議轉(zhuǎn)換產(chǎn)品,輕松解決DeviceNet和Modbus設(shè)備之間的互聯(lián)互通問題。DeviceNet協(xié)議DeviceNet是由美國Rockwell公司開發(fā)的一種現(xiàn)場總線協(xié)議,屬于Rockwell三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中的低層現(xiàn)場設(shè)備總線協(xié)議。它通過高性能、低成本
  • DBC解析:信號位置與物理值計算2025-10-31 11:37

    視頻推薦在汽車電子系統(tǒng)中,準(zhǔn)確判斷信號的位置并計算其物理值是理解總線數(shù)據(jù)的關(guān)鍵。本文將通過一個實際案例,詳細解釋如何確定信號的位置以及如何計算其物理值。判斷信號位置以發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號為例,信號的位置由起始位、位數(shù)和字節(jié)序定義。在案例中,發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號的起始位是24,位數(shù)是16,摩托羅拉的字節(jié)序是24。因此,在收到的原始CAN(FD)報文的64位數(shù)據(jù)中,在摩托羅
    DBC 信號 汽車電子 461瀏覽量
  • DBC解析入門:從數(shù)字到物理意義的轉(zhuǎn)變2025-10-30 11:44

    在汽車電子系統(tǒng)中,數(shù)據(jù)通信至關(guān)重要,而DBC解析是理解總線通信數(shù)據(jù)的關(guān)鍵。本文將帶你了解DBC解析如何將復(fù)雜的數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為直觀的物理參數(shù),幫助你快速掌握其核心概念和應(yīng)用。DBC解析簡介簡單來說,DBC解析就是把總線通信中的“純數(shù)字”數(shù)據(jù)(ID+Data)轉(zhuǎn)換成我們能看懂的“中文”數(shù)據(jù)。例如,汽車動力總成PTCAN(FD)總線工程師們關(guān)注的BMS上的“電池電