動(dòng)態(tài)

• 發(fā)布了文章 2023-10-09 14:20

  如何使用萬用表測試 IGBT

  

  通過目視檢查、測量電氣參數(shù)、評估柵極驅(qū)動(dòng)和開關(guān)特性以及在應(yīng)力條件下進(jìn)行測試，可以識(shí)別潛在故障。然而，這種萬用表測試只能提供有關(guān) IGBT 功能的有限信息。為了對 IGBT 進(jìn)行更全面的評估，建議進(jìn)行柵極驅(qū)動(dòng)測試、開關(guān)性能分析等額外測試。

  IGBT 萬用表 測試

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• 發(fā)布了文章 2023-10-08 15:24

  SiC 和 GaN：兩種半導(dǎo)體的發(fā)展

  

  在元件層面，硅 IGBT 比 SiC 同類產(chǎn)品便宜得多，并且不會(huì)很快從電力應(yīng)用中消失。但一級制造商和原始設(shè)備制造商表示，將高功率密度碳化硅應(yīng)用到逆變器設(shè)計(jì)中，可以降低系統(tǒng)級成本，因?yàn)樾枰俚慕M件，從而節(jié)省了空間和重量。

  GaN SiC 氮化鎵 碳化硅 第三代半導(dǎo)體

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• 發(fā)布了文章 2023-10-07 11:34

  GaN技術(shù)：電子領(lǐng)域的下一波浪潮

  

  GaN技術(shù)正在電力電子領(lǐng)域嶄露頭角，受到了廣泛的關(guān)注和投資。這一前沿技術(shù)在汽車、消費(fèi)電子和航空航天等領(lǐng)域，特別是在功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用中，展現(xiàn)了巨大的潛力。這將有助于滿足全球減排壓力，推動(dòng)更高效的電力轉(zhuǎn)換和電氣化，為未來的電子器件設(shè)計(jì)師提供了全新的可能性。

  GaN 氮化鎵 電動(dòng)汽車

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• 發(fā)布了文章 2023-09-28 11:31

  英飛凌、TI、NXP等芯片大廠最新市場行情

  

  芯片市場一直備受矚目，2023年馬上過去的9月的市場情況也吸引了廣泛的關(guān)注。9月芯片市場行情仍在緩慢復(fù)蘇，需求大多集中在汽車領(lǐng)域，消費(fèi)類物料則因庫存充足需求疲軟，導(dǎo)致部分產(chǎn)品價(jià)格倒掛。

  NXP ti 芯片 英飛凌

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• 發(fā)布了文章 2023-09-28 11:23

  碳化硅（SiC）需求迎來指數(shù)級增長

  

  由于政府對氣候變化的要求以及可能更重要的是消費(fèi)者需求呈指數(shù)級增長，汽車原始設(shè)備制造商（OEMs）計(jì)劃將電池電動(dòng)車型轉(zhuǎn)為未來10至15年主要銷售的汽車。這種電氣化轉(zhuǎn)型正日益定義了汽車動(dòng)力半導(dǎo)體的整體市場需求。最初，汽車動(dòng)力半導(dǎo)體市場主要由硅IGBT和MOSFET主導(dǎo)，而SiC和氮化鎵（GaN）等寬帶隙半導(dǎo)體的機(jī)會(huì)僅限于早期采用者，如特斯拉。

  MOSFET SiC 碳化硅

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• 發(fā)布了文章 2023-09-27 10:26

  新能源汽車充電市場的三大趨勢

  

  這三大趨勢將推動(dòng)電動(dòng)汽車充電市場的發(fā)展，為更快速、更高效的充電解決方案提供了新的可能性，有望在全球范圍內(nèi)促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及。向更高電壓架構(gòu)的過渡有望提高性能并縮短充電時(shí)間，同時(shí)監(jiān)管舉措將支持快速充電設(shè)施的部署。這些趨勢有望為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的未來帶來積極影響，推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展。

  充電 新能源汽車 汽車充電樁 電動(dòng)汽車

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• 發(fā)布了文章 2023-09-26 14:12

  BC電池將取代TOPCon電池？

  

  BC電池與TOPCon技術(shù)的競爭前景 1.上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展 BC電池的發(fā)展需要整體產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。目前，BC技術(shù)的設(shè)備和材料等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈還需要進(jìn)一步完善，其產(chǎn)能受到限制。而TOPCon技術(shù)規(guī)劃的產(chǎn)能已達(dá)到1000GW，并且各環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)相對成熟。 2.市場應(yīng)用范圍 BC電池更適用于對審美要求高、價(jià)格敏感度低的中高端分布式家居和工商業(yè)市場。

  充電 電動(dòng)汽車 電池

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• 發(fā)布了文章 2023-09-26 12:03

  新能源汽車無線充電技術(shù)的應(yīng)用

  

  電動(dòng)汽車的無線充電系統(tǒng)通常分為三種類型： 1. 固定式：這種系統(tǒng)類似于傳統(tǒng)的插入式充電器，提供“停車和充電”以及其他便利功能。車輛上的接收板與街道上的充電板取代了傳統(tǒng)的充電線纜。 2. 范圍動(dòng)態(tài)：范圍內(nèi)充電設(shè)備可以放置在公共交通站點(diǎn)、出租車站和交通信號燈附近，以為電動(dòng)汽車提供短期充電。這種方式在不斷變化的環(huán)境中提供靈活的充電解決方案。

  新能源 無線 汽車無線充電 電動(dòng)汽車

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• 發(fā)布了文章 2023-09-25 17:56

  SiC MOSFET逆變器的創(chuàng)新應(yīng)用

  

  碳化硅逆變器將有助于駕駛員更快地為電動(dòng)汽車充電，減輕消費(fèi)者對續(xù)航里程的焦慮。由于SiC具有更高的工作溫度和更快的開關(guān)速度，因此它是用于快速充電解決方案的理想半導(dǎo)體材料，尤其適用于涉及大電流和快速切換的交流到直流充電系統(tǒng)，因此需要良好的熱管理。至于硅基氮化鎵器件（GaN），雖然其高達(dá)200千赫茲的開關(guān)速度使其適用于電動(dòng)汽車充電器和轉(zhuǎn)換器，但目前其可制造性仍然存

  GaN MOSFET 電動(dòng)汽車 逆變器

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• 發(fā)布了文章 2023-09-25 15:34

  了解電動(dòng)汽車電機(jī)控制及MCU在其中的關(guān)鍵作用

  

  電動(dòng)汽車電機(jī)控制的主要目標(biāo)包括： 1. 提高效率和續(xù)航里程：通過有效地管理電機(jī)的功率輸出，電機(jī)控制單元可以幫助電動(dòng)汽車最大程度地利用電池儲(chǔ)存的電能，從而提高續(xù)航里程。 2. 優(yōu)化動(dòng)力輸出：電機(jī)控制單元可以根據(jù)駕駛需求動(dòng)態(tài)調(diào)整電機(jī)的輸出，以提供所需的動(dòng)力和性能。這意味著在加速時(shí)提供更多的扭矩，而在巡航時(shí)降低功率以減少能耗。

  mcu 電動(dòng)汽車 電機(jī)控制

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