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• 發布了文章 2023-08-20 08:33

  個人輕型電動車輛 (PLEV) VMP認證

  

  為保證有認證意向的各大制造商可獲得個人輕型電動車(PLEV)認證服務，我們將按照西班牙BOE-A-2022-987官方公報（西班牙語）中的內容開展測試工作。根據規范手冊的定義，PLEV或電動滑板車是一種具有一個或多個車輪，僅由電動機驅動的單座車輛。設計最高速度為6-25公里/小時（4-16英里/小時）。如果車輛配有自平衡控制系統，則只能配備一個座椅或鞍座。另

  電動車 認證 車輛

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• 發布了文章 2023-06-14 22:50

  如何才能取得DGT簽署的協議I和協議II（V16）

  

  使用交通總局2021年11月30日決議附件I中描述的協議A和B正確執行連接測試，該決議定義了從信號V-16向國家接入發送數據的協議和格式Point，在2010年7月7日歐洲議會和理事會指令2010/40/EU的范圍內，該指令使用已建立的接口和數據模型建立了道路運輸部門運輸系統實施的框架在相同的，一旦按照與DGT3.0平臺建立的協議滿足連接條件,就會按照附件I

  物聯網

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• 發布了文章 2023-05-23 08:37

  【咨訊快報】ECE R158 汽車倒車監測系統

  

  歐盟EU2019/2144一般安全法規要求，從2022年7月6日開始，所有新申請歐盟型式認證的M和N類車輛都應該滿足UNR158規定的倒車監測系統。從2024年7月7日開始，新上牌的M類和N類車輛必須裝備符合要求的倒車監測系統。UN/ECER158倒車監測系統是在倒車時提供臨近車輛后方的弱勢道路使用者的信息。在倒車時，車輛應該激活倒車監測系統，并提供相關的信

  探測 監測系統

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• 發布了文章 2023-05-23 08:36

  電動汽車、混合動力汽車和燃料電池

  

  WP.29為移動電動化做出貢獻WP.29為評估電動汽車（EV）、混合動力電動汽車（HEV）和燃料電池汽車（FCV）的安全和環境性能制定了具有技術要求的法規。這些法規鼓勵行業銷售這些技術，要求的協調為制造商提供了穩定性和可見性，并且由于規模經濟，這些技術以較低的價格提供。-WP.29解決了這些特定技術固有的安全風險，例如電擊或火災或爆炸，例如在發生碰撞時，電動

  電動汽車 電池

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• 發布了文章 2023-05-23 08:36

  如何才能取得DGT簽署的協議I和協議II（V16）

  

  一、用于V16信標物聯網的窄帶企業移動通信服務。符合通信要求（TELCOCERTIFICATE）1、參與認證過程的參與者V16連接信號制造商/認證申請人。蜂窩電話服務運營商或其他有能力的運營商。DGT3.0車聯網平臺技術團隊。交通總局移動和遠程信息處理副總局。認證技術服務(STH)。2、TELCO流程3、TELCO認證說明以下是設備制造商之間要執行的程序A、

  物聯網 通信

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• 發布了文章 2023-03-28 22:02

  V-16信號燈的制造商必須取得UCA初始評估證書

  

  符合皇家法令 2822/1998(通用車輛條例)附件XI(車輛上的標志)的危險預信號裝置,將進行充分的生產控制。在出具測試報告和合格證書之前，V-16信號的制造商必須從UCA獲得生產合格證書。將檢查制造商對組織中實施的系統的初始評估,以確保按照認證類型和生產符合性評估(COP) 制造 V-16 標志。

  信號燈 車輛

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• 發布了文章 2023-03-28 21:56

  制造商滿足UCA的要求，將為V16的質量管控提供必要的前提

  

  2022年12月20日批準第1030/2022號皇家法令標志著道路安全歷史上的一個新的里程碑。其是關于規范危險預警裝置連接到DGT3.0的V16信號使用的法律，DGT3.0是一個開創性的系統，可以提高在道路上的故障可見性并防止事故發生。（V16咨詢）

  汽車

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