動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2026-02-13 11:43

  路試數(shù)據(jù)實時看！CANDTU讓汽車測試進入“云時代”

  

  智能交通時代，汽車路試工程師還在跟著測試車滿街跑？CANDTU云平臺通過"端-云-智"一體化方案，讓CAN報文數(shù)據(jù)實時上云、遠程解析、一鍵可視化，徹底改寫傳統(tǒng)路試模式。行業(yè)背景：路試行業(yè)的數(shù)據(jù)困境在智能交通與自動駕駛技術(shù)雙輪驅(qū)動下，汽車路試行業(yè)正經(jīng)歷爆發(fā)式增長。路試工程師駕駛裝載測試設(shè)備的車輛穿梭城市街巷，采集車輛儀表、油溫油壓、電機轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵數(shù)據(jù)——這些數(shù)

  CAN 汽車測試

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• 發(fā)布了文章 2026-02-12 11:39

  ZWS智慧儲能云平臺：讓多形式設(shè)備“一次上云，各顯其長”

  

  多形式儲能設(shè)備怎樣快速上云，又能各顯其長？ZWS智慧儲能云平臺一次講透。前言上期我們介紹了ZWS智慧儲能云平臺的基礎(chǔ)接入能力——通過EM系列儲能網(wǎng)關(guān)和物模型建模，儲能系統(tǒng)可實現(xiàn)"建模即接入"的快速上云。本期深入探討更復(fù)雜的場景：當(dāng)集裝箱式大儲、柜式工商業(yè)儲能、光儲充一體化電站等多種形式設(shè)備需統(tǒng)一接入時，平臺如何兼顧標準化與差異化？多形式儲能的差異場景工商儲能

  云平臺 儲能

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• 發(fā)布了文章 2026-02-10 11:41

  示波器探頭選型指南：5大分類，3步正確適配（附避坑清單）

  

  本文導(dǎo)讀實際測量中遇到的波形失真，有可能是探頭選型不匹配或使用規(guī)范缺失，本文拆解致遠儀器全系列探頭特性，通過簡單的分類解析、選型邏輯與避坑指南，快速鎖定精準適配的探頭測試方案。致遠儀器探頭全家桶：5大類，各司其職1、無源高阻抗探頭：入門首選，皮實耐用適用場景：學(xué)生實驗、家電維修、通用低壓信號調(diào)試。核心特點：無需外部供電，成本低，堅固耐用。代表型號：ZP102

  探頭 測量 示波器

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• 發(fā)布了文章 2026-02-10 11:41

  家庭儲能爆火背后，這個“隱形大腦”才是技術(shù)核心！

  

  在全球能源轉(zhuǎn)型與電價波動加劇的背景下，家庭儲能系統(tǒng)正從"備用電源"進化為"智能能源管家"。本文將解析家庭儲能網(wǎng)關(guān)的核心技術(shù)架構(gòu)，并介紹一款可快速落地的邊緣計算解決方案。家庭儲能行業(yè)最新動態(tài)2025年戶用儲能市場延續(xù)高景氣度，上半年全球戶儲系統(tǒng)出貨已達16.6GWh，全年預(yù)計突破23GWh。美國市場前9個月裝機量已超越2024全年，住宅儲能連續(xù)第六個季度擴張，

  儲能 控制器 網(wǎng)關(guān)

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• 發(fā)布了文章 2026-02-09 11:50

  低成本CAN擴展方案怎么選？CSM331A四種模式一次說清

  

  MCU需要CAN功能但預(yù)算有限？CSM331A協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片用SPI/UART就能擴展，四種模式從快到穩(wěn)任你選。ZLG致遠電子推出的CSM331A協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片，配合一個CAN收發(fā)器，就能通過SPI/UART擴展出一路CAN接口。關(guān)鍵是它有四種工作模式，從"無腦透傳"到"安全校驗"全覆蓋，選型時別用錯場景。模式一：透明轉(zhuǎn)換——快就完事了特點：數(shù)據(jù)直通，不做任何處

  CAN mcu 轉(zhuǎn)換芯片

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• 發(fā)布了文章 2026-02-06 11:43

  多品牌儲能設(shè)備，如何快速接入儲能云？

  

  2025年新型儲能裝機破7000萬千瓦，電站運維成為新瓶頸。ZWS智慧儲能云平臺以"建模即接入"理念，使儲能設(shè)備能夠快速接入云端，實現(xiàn)云端數(shù)字化運維和管控。儲能爆發(fā)期的運維之痛2024年以來，中國新型儲能裝機規(guī)模持續(xù)躍升，截至2024年底已建成投運新型儲能達7376萬千瓦/1.68億千瓦時，約為"十三五"末的20倍，首次超過抽水蓄能。2025年一季度，全國新

  云平臺 儲能

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• 發(fā)布了文章 2026-02-05 11:40

  2025區(qū)域控制器暴漲96%，汽車底盤測試的“協(xié)議鴻溝”誰來填？

  

  2025年區(qū)域控制器裝配量暴增96%，大眾CEA架構(gòu)年底量產(chǎn)。汽車架構(gòu)升級倒逼測試工具革新—這款即插即用的協(xié)議網(wǎng)關(guān)，讓CANFD數(shù)據(jù)秒進EtherCAT主控。"協(xié)議接口"新挑戰(zhàn)2025年，汽車電子電氣架構(gòu)正經(jīng)歷從"域集中"向"中央計算+區(qū)域控制"的規(guī)模化躍遷。數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月中國市場乘用車前裝標配區(qū)域控制器（ZCU）交付量達77.33萬輛，同比增

  控制器 汽車 測試

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• 發(fā)布了文章 2026-02-04 11:47

  低空測試“升維”：ZUS系列示波器如何破解復(fù)雜信號的“測與析”難點？

  

  本文導(dǎo)讀低空經(jīng)濟爆發(fā)，無人機測試面臨動態(tài)捕捉難、同步性差等挑戰(zhàn)。致遠儀器ZUS系列示波器憑12-bit高精時序與全內(nèi)存解碼能力，破解復(fù)雜信號難題。支持一鍵整合數(shù)據(jù)，將數(shù)小時聯(lián)調(diào)壓縮至分鐘級，助力裝備滿足嚴苛國標，實現(xiàn)穩(wěn)健量產(chǎn)。產(chǎn)業(yè)背景：從“飛起來”到“飛得穩(wěn)”的驗證進階2025年，我國低空經(jīng)濟步入1.5萬億規(guī)模的商業(yè)化深水區(qū)，無人機與eVTOL等作業(yè)場景極速

  信號 測試 示波器

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• 發(fā)布了文章 2026-02-04 11:46

  選EtherCAT模塊，別只看價格，先看"體檢報告"

  

  ±8kV靜電、±2kV浪涌、-42℃極寒、1500V高壓—這不是極限運動，而是DPort-ECT模塊的出廠"必修課"。本文詳解工業(yè)級EtherCAT從站如何通過嚴苛測試關(guān)。電磁兼容（EMC）測試工業(yè)現(xiàn)場的電磁環(huán)境堪比"雷暴中心"。DPort-ECT依據(jù)IEC61000-4系列標準及GB/T17626國家標準，完成了全項EMC嚴苛考核：1.電磁抗擾度注：模塊整

  emc ethercat 電磁兼容

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• 發(fā)布了文章 2026-02-03 11:43

  還在只看主頻選芯片？AI時代這個參數(shù)更重要

  

  這顆芯片主頻多高？"如果你還在用這個問題選AI處理器，可能已經(jīng)踩坑。AI時代，決定你的設(shè)備能不能流暢跑人臉識別、語音交互的，不是CPU主頻，而是那個被忽略的NPU算力指標。行業(yè)觀察今年CES展上，數(shù)十款A(yù)I眼鏡扎堆亮相的盛況背后，隱藏著一個尷尬現(xiàn)實：端側(cè)算力不足已成為可穿戴設(shè)備商業(yè)化的最大瓶頸。這僅是冰山一角——數(shù)據(jù)顯示，2024年全球嵌入式AI芯片市場已達

  AI 主頻 芯片

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