動態

• 發布了文章 2025-12-22 12:31

  GPS失靈后，RM3100如何還實現繼續導航？

  

  在全球導航衛星系統（GNSS）日益成為現代航空、無人機及各類移動平臺核心導航手段的今天，GNSS拒止環境已成為一個不容忽視的重大安全威脅。所謂GNSS拒止環境，指的是因故意或非故意的信號干擾、物理遮擋（如室內、隧道、峽谷）、或日益猖獗的欺騙攻擊等原因，導致衛星定位、導航與授時服務完全失效或可靠性嚴重下降的區域。近期，南京等地發生的民用GPS與北斗信號集體受擾

  GNSS gps 衛星系統

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• 發布了文章 2025-12-19 12:03

  ABP2系列壓力傳感器的氣動連接方式

  

  1.軟管連接軟管連接是壓力傳感器的常用的氣動連接方式，需根據壓力傳感器的應用場景進行匹配，以確保其具備所需的工作溫度范圍和工作壓力。根據工作壓力范圍和工作溫度的不同，可選擇相應的管路類型（如Superthane、硅膠管和乙烯基管）。例如，硅膠管通常連接最為簡便，但其工作壓力低于其他材料。管路的邵氏硬度值越低，安裝到傳感器壓力端口時越容易，但邵氏硬度值越低的管

  傳感器 壓力傳感器

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• 發布了文章 2025-12-17 12:07

  泵吸式氣體檢測儀的“流量守護者”：ABP2系列壓力傳感器的關鍵應用

  

  在泵吸式氣體檢測儀中，穩定、精確的氣體采樣是確保測量準確性和人員安全性的生命線。作為保障采樣泵系統正常工作的核心部件，壓力傳感器如同系統的“感知神經”，實時監測氣路狀態，守護著整個檢測流程的可靠性。一、壓力傳感器的關鍵角色根據安裝位置與功能，壓力傳感器主要承擔兩項關鍵任務：入口負壓監測（流量與安全衛士）正常工作：約-10至-20kPa需關注：超過-25kPa

  傳感器 檢測儀

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• 發布了文章 2025-12-15 12:08

  ABP2 基本型系列產品介紹

  

  ABP2基本型系列產品介紹：霍尼韋爾ABP2板載壓力傳感器是壓阻式硅壓力傳感器，提供數字輸出，用于讀取指定全尺寸壓力跨度(4bar至12bar|400kPa至1.2MPa|60psi至175psi)和溫度范圍(-40°C至+110°C)的壓力。霍尼韋爾ABP2板載壓力傳感器使用車載專用集成電路(ASIC)對傳感器偏移、靈敏度、溫度效應和精度誤差(包括非線性、

  壓力傳感器 霍尼韋爾

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• 發布了文章 2025-12-12 12:04

  對SCH1633慣性傳感器G敏感度性能的深度技術解析與應用場景推演

  

  一、參數溯源與測試條件解構SCH1633標稱的0.0005(°/s)參數，必須置于其測試參考系和條件下理解。技術手冊中若未明確，通常隱含以下關鍵設定：加速度條件：默認指在1g的恒定加速度下測得。因此其G敏感度系數實為0.0005(°/s)/g。方向性：“典型值”強烈暗示該數據是在對G敏感度最不敏感的軸向上測得（通常通過廠內篩選），或是在地球自轉影響被消除的測

  傳感器 慣性傳感器 無人機

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• 發布了文章 2025-12-10 12:03

  告別“懸掛傳感器”，車燈調光有更聰明、更便宜的法子了！

  

  傳統做法：看“后腿”猜“前腿”現在大部分汽車是靠一個叫做“懸掛傳感器”的玩意兒來做的。它就相當于一個“尺子”，專門量汽車后輪懸掛被壓下去多少。車燈電腦根據這個“后腿”的高度，來推測整輛車的姿態，從而調整車燈角度。但這有個問題：新出的法規更嚴了，光看“后腿”不行了，還得同時去量“前腿”的高度。這就意味著：更貴了：得多裝傳感器，多布線，物料和安裝成本都上漲。更麻

  傳感器 汽車

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• 發布了文章 2025-12-08 12:04

  濕氣對傳感器元件的影響及防潮、除潮方案

  

  濕氣如何影響傳感器敏感元件？隨著濕氣擴散，傳感器敏感元件上接觸濕氣的元件或導電通路不同，可能引發多種功能故障。濕氣會在環氧玻璃、樹脂、玻璃界面及板件裂紋中滋生，常見問題包括電路速度變慢、設備功能延遲；若問題超出一定限度，設備可能直接無法啟動。相關測試表明，傳感器敏感元件存在吸濕與脫濕效應：在帶有不同密度過孔的PCB中，截留的濕氣會因孔間距不同而呈現不同脫濕速

  傳感器 敏感元件

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• 發布了文章 2025-12-05 12:04

  SRT3100系列壓力傳感器：全溫區補償與精密測量的恒壓驅動方案

  

  SRT3100系列壓力傳感器是北京盛思瑞特傳感技術有限公司推出的一款基于硅壓阻效應的OEM壓力傳感器系列。該系列產品利用硅材料的壓阻效應，實現高穩定性和高重復性的壓力測量，屬于擴散硅壓力傳感器。在產品工藝上，SRT3100系列采用雙列直插式封裝（DIP），將帶溫度補償功能的微壓差傳感芯片與陶瓷底座、厚膜電阻共同貼裝于PCB基板上。盡管半導體器件通常受溫度影響

  傳感器 壓力傳感器 測量

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• 發布了文章 2025-12-01 12:02

  迷人的相似之處：人類內耳與村田MEMS傳感器

  

  精妙的對應：人體內耳與村田MEMS傳感器慣性傳感器（如陀螺儀和加速度計）與人類耳內的感知器官具有相似性。這些生物機制正啟迪著自動駕駛等現代技術的發展。陀螺儀與加速度計能夠提供物體的朝向、運動與平衡信息。而人體內恰好存在與這兩種設備功能相近的感知結構。在實現人類任務自動化（如自動駕駛）時，理解自身傳感器的運作原理至關重要。在探討自動駕駛技術與計算機視覺之前，我

  MEMS傳感器 設備

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• 發布了文章 2025-11-28 12:04

  【應用】XSENS的微型慣性導航模塊MTI-7汽車的嵌入式應用

  

  隨著DSRC、5G等智能網聯技術的發展，被稱為V2X（vehicletoeverything）的汽車通信系統越來越成熟，包含車輛到車輛（V2V），車輛到基礎設施（V2I），車輛到行人（V2P）和車輛到網絡（V2N）等幾個部分，汽車將與其他車輛、交通信號燈或停車位等基礎設施通信，提供高精確低延遲的駕駛輔助。為了達到效果需要建立夠多的RSU路測單元，并且為了應對

  V2X 嵌入式 汽車

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