動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2024-06-04 08:00

  經緯恒潤助力紅旗轉向技術新突破

  

  近日，紅旗研發(fā)新視界發(fā)布《國內首發(fā)！紅旗大輸出力冗余平行軸式電動助力轉向器讓用戶出行經濟又安全！》，創(chuàng)新突破“輸出力20kN以上的冗余平行軸式電動助力轉向器（R-EPS）”。該產品支持整車實現(xiàn)L2/L3級自動駕駛功能，功能安全達ASILD，并在紅旗某在研項目車型實現(xiàn)上車驗證，未來，也將搭載紅旗國耀應用落地，為用戶經濟、安全出行提供堅實保障。經緯恒潤為紅旗大輸

  汽車 經緯恒潤 轉向器

  822瀏覽量

• 發(fā)布了方案 2024-05-29 15:15

  基于TAE的數(shù)字鑰匙自動化測試解決方案

  

  通過自動化測試執(zhí)行軟件TAE、總線監(jiān)控分析工具VBA和程控電源，的聯(lián)合調用，實現(xiàn)數(shù)字鑰匙 的功能測試、性能測試、診斷測試、可靠性測試等多項測試工作。

  數(shù)字鑰匙 自動化測試

  1.4k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-05-23 18:38

  5月30日在線研討會 | 面向智能網聯(lián)汽車的產教融合解決方案

  

  本次研討會經緯恒潤將結合多年汽車行業(yè)相關經驗，以行業(yè)需求為導向，結合實際項目內容，共同探討面向智能網聯(lián)汽車的產教融合解決方案。5月30日，我們在直播間期待您的參與！

  智能網聯(lián)汽車 經緯恒潤

  571瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-05-17 08:00

  經緯恒潤第三代重載自動駕駛平板車

  

  隨著無人駕駛在封閉場地和干線道路場景的加速落地，港口作為無人化運營的先行者，其場景的復雜度、特殊性對無人化運營的技術提出了各種挑戰(zhàn)。經緯恒潤作為無人駕駛解決方案提供商，見證了港口在無人化運營方面的嘗試及發(fā)展，并深度參與其中，先后在日照港、龍拱港、京唐港等重要港口進行相關技術及產品的交付。為了應對港口無人化運營在實質化落地過程的挑戰(zhàn)，經緯恒潤借助自身在無人駕駛

  無人駕駛 經緯恒潤 自動駕駛

  1.6k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-05-10 08:00

  經緯恒潤亮相AutoSec中國汽車網絡安全及數(shù)據(jù)安全合規(guī)峰會

  

  近日，由談思實驗室、談思汽車、上海市車聯(lián)網協(xié)會聯(lián)合舉辦的AutoSec8周年年會暨中國汽車網絡安全及數(shù)據(jù)安全合規(guī)峰會在上海舉辦。本次大會主要聚焦數(shù)據(jù)合規(guī)、汽車網絡與數(shù)據(jù)安全趨勢與挑戰(zhàn)、軟件供應鏈安全、車輛網絡安全、網絡安全管理等話題。經緯恒潤作為智能網聯(lián)汽車全棧式解決方案供應商，受邀與Cybellum聯(lián)合出席，與千余名產業(yè)鏈上下游專業(yè)人士齊聚盛會，共話發(fā)展。

  汽車 經緯恒潤 網絡安全

  790瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-05-08 08:00

  全國智能網聯(lián)汽車行業(yè)產教融合共同體成立， 經緯恒潤當選常務理事單位

  

  近日，全國智能網聯(lián)汽車行業(yè)產教融合共同體（以下簡稱“共同體”）全體成員大會在湖南株洲隆重召開。湖南省教育廳職成處副處長殷劭，國家智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新中心常務副主任、國汽（北京）智能網聯(lián)汽車研究院有限公司總工程師嚴剛，全國汽車行業(yè)職業(yè)教育教學指導委員會秘書長徐念峰，湖南汽車工程職業(yè)學院黨委書記鄧志革、黨委副書記及校長尹萬建，北京航空航天大學交通科學與工程學院院長楊

  智能網聯(lián)汽車 經緯恒潤

  749瀏覽量

• 發(fā)布了方案 2024-04-26 17:59

  如何從0到1設計診斷系統(tǒng)

  

  診斷系統(tǒng)設計主要涵蓋了診斷方案設計、診斷需求定義和診斷數(shù)據(jù)庫開發(fā)。本文會逐一介紹這些環(huán)節(jié)，以便更好地理解和把握診斷系統(tǒng)設計的全貌。

  汽車 診斷系統(tǒng)

  1.4k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-04-26 08:00

  經緯恒潤智能感知后視鏡亮相北京車展

  

  4月25日上午9點，北京國際汽車展覽會正式拉開帷幕。經緯恒潤自主研發(fā)的智能感知后視鏡聯(lián)合商湯絕影，共同亮相北京車展。經緯恒潤智能感知后視鏡，是一款高度集成的一體化艙內視覺感知與顯示系統(tǒng)，簡潔的內后視鏡產品形態(tài)不會影響車內造型，基于需求可適配普通光學鏡片、EC電致變色玻璃鏡片、流媒體顯示屏等外觀方案。該產品基于后視鏡內置的單顆攝像頭和高算力主控板，可選擇性脫離

  智能駕駛 監(jiān)測系統(tǒng) 經緯恒潤

  881瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-04-23 08:00

  經緯恒潤功能安全軟件庫SAFETY BASE V1.0正式發(fā)布

  

  當前，半導體廠商在進行滿足功能安全芯片開發(fā)時，除由其自身實現(xiàn)的安全機制以外，還會在安全手冊（safetymanual）中提出大量需要被自主研發(fā)的OEM或Tire1實現(xiàn)的AOU（AssumptionofUse）假設性需求。然而，在項目開發(fā)過程中，經常面臨無量產化的安全機制軟件庫和集成方案、成本高、安全性與可靠性無法平衡、無法驗證等多個難題。基于目前的市場需求，

  ISO mcu 經緯恒潤

  1.1k瀏覽量

• 發(fā)布了方案 2024-04-22 17:19

  網絡安全數(shù)字孿生：一種新穎的汽車軟件解決方案

  

  汽車軟件的數(shù)字孿生為整個汽車生命周期的汽車軟件提供了一種新的方法。軟件孿生技術可以幫助整車廠和供應商優(yōu)化和驗證他們的設計，它還有助于改善現(xiàn)有車輛在道路上的運行。更具體地說，軟件孿生技術為ECU固件的網絡安全提供了巨大的好處。有了這項技術，無論是處于開發(fā)階段的車輛，還是運營中的車隊，都可以迅速識別、評估和補救風險。

  汽車軟件 網絡安全

  840瀏覽量