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• 發布了文章 2025-05-17 19:33

  DCDC開關電源設計要點

  

  一、DCDC開關電源原理（1）BUCK降壓狀態一:當S1閉合時，輸入的能量從電容C1，通過S1—>電感器L1—>電容器C2—>負載RL供電，此時電感器L1同時也在儲存能量，可以得到加在L1上的電壓為:Vin-Vo=L*di/dton。狀態二:當S2關斷時，能量不再是從輸入端獲得，而是通過續流回路，從電感器L1存儲的能量—>電容C2—>負載RL—>二極管D1，

  buck降壓電路 DCDC 開關電源 電容器

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• 發布了文章 2025-05-16 19:33

  什么是運放的虛短和虛斷

  

  在設計運放電路的時候我們經常會接觸到兩個詞，虛短和虛斷，今天就來和大家分享下什么是運放的虛短和虛斷。我們設運放的同相端電壓為up，電流為ip，反相端電壓是un，電流為in。在說虛短和虛斷之前我們首先來看下運放的傳輸曲線，也就是運放開環（就是沒接反饋的時候）輸入差模電壓和輸出電壓的關系。橫坐標是差模電壓Up-un，縱坐標是輸出電壓uo。運放的這一段直線我們稱之

  虛斷 虛短 運放電路

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• 發布了文章 2025-05-15 19:34

  【H橋電機驅動電路原理】-學習筆記

  

  工作原理電路分析這是一個由晶體管構成的H橋電機驅動電路，以下是對其各部分的介紹：核心器件晶體管：電路中使用了PNP型的SS8550（Q5、Q6）和NPN型的SS8050（Q9、Q10、Q13、Q14）。通過不同晶體管的導通與截止組合，實現電機兩端電壓極性的切換，進而控制電機正反轉。比如，當Q5和Q10導通，Q6和Q9截止時，電流從MotorL+流入電機，從M

  H橋電機 直流電機 驅動電路

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• 發布了文章 2025-05-14 19:33

  集成運放電路圖

  

  1.電壓跟隨器：利用集成運放器設計成輸入電壓與輸出電壓相同的電路。特點：高輸入阻抗，低輸出阻抗用途：起緩沖、隔離、阻抗匹配，提高帶負載的能力計算公式：Vo=Vin2.同相放大電路計算公式：Vo=（1+R2/R1)Vin3.反向放大電路計算公式：Vo=-（R2/R1）*Vin4.差分放大電路：模抑制特性：共模電壓放大倍數在差動電路中，因溫度變化，電源波動引起的

  電壓跟隨器 集成運放電路

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• 發布了文章 2025-05-13 19:31

  史上最全面解析：開關電源各功能電路

  

  01開關電源的電路組成開關電源的主要電路是由輸入電磁干擾濾波器（EMI）、整流濾波電路、功率變換電路、PWM控制器電路、輸出整流濾波電路組成。輔助電路有輸入過欠壓保護電路、輸出過欠壓保護電路、輸出過流保護電路、輸出短路保護電路等。開關電源的電路組成方框圖如下：02輸入電路的原理及常見電路1AC輸入整流濾波電路原理①防雷電路：當有雷擊，產生高壓經電網導入電源時

  emi 開關電源 濾波器

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• 發布了文章 2025-05-12 19:33

  有幾種電平轉換電路，適用于不同的場景

  

  一.起因一般在消費電路的元器件之間，不同的器件IO的電壓是不同的，常規的有5V，3.3V，1.8V等。當器件的IO電壓一樣的時候，比如都是5V，都是3.3V，那么其之間可以直接通訊，比如拉中斷，I2Cdata/clk腳雙方直接通訊等。當器件的IO電壓不一樣的時候，就需要進行電平轉換，不然無法實現高低電平的變化。二.電平轉換電路常見的有幾種電平轉換電路，適用于

  元器件 電平轉換 轉換電路

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• 發布了文章 2025-05-09 19:34

  電源入口處防反接電路-汽車電子硬件電路設計

  

  一、為什么要設計防反接電路電源入口處接線及線束制作一般人為操作，有正極和負極接反的可能性，可能會損壞電源和負載電路；汽車電子產品電性能測試標準ISO16750-2的4.7節包含了電壓極性反接測試，汽車電子產品須通過該項測試。二、防反接電路設計1.基礎版：二極管串聯二極管是最簡單的防反接電路，因為電源有電源路徑（即正極）和返回路徑（即負極，GND），那么用二極

  汽車電子 電源 硬件電路 防反接電路

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• 發布了文章 2025-05-08 19:34

  硬件設計基礎----運算放大器

  

  1什么是運算放大器運算放大器(運放)用于調節和放大模擬信號，運放是一個內含多級放大電路的集成器件，如圖所示：左圖為同相位，Vn端接地或穩定的電平，Vp端電平上升，則輸出端Vo電平上升，Vp端電平下降，則輸出端Vo電平下降；右圖為反相位，Vp端接地或穩定的電平，Vn端電平上升，則輸出端Vo電平下降，Vn端電平下降，則輸出端Vo電平上升2運算放大器的性質理想運算

  模擬信號 硬件設計 運算放大器

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• 發布了文章 2025-05-07 19:32

  運放技術——基本電路分析

  

  虛短和虛斷的概念由于運放的電壓放大倍數很大，一般通用型運算放大器的開環電壓放大倍數都在80dB以上。而運放的輸出電壓是有限的，一般在10V～14V。因此運放的差模輸入電壓不足1mV，兩輸入端近似等電位，相當于“短路”。開環電壓放大倍數越大，兩輸入端的電位越接近相等。“虛短”是指在分析運算放大器處于線性狀態時，可把兩輸入端視為等電位，這一特性稱為虛假短路，簡稱

  基本電路 電路分析 運放技術

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• 發布了文章 2025-05-06 19:34

  MOS管驅動電路——電機干擾與防護處理

  

  此電路分主電路(完成功能)和保護功能電路。MOS管驅動相關知識：1、跟雙極性晶體管相比,一般認為使MOS管導通不需要電流,只要GS電壓(Vbe類似)高于一定的值,就可以了。MOS管和晶體管向比較c,b,e—–>d（漏）,g（柵）,s（源）。2、NMOS的特性,Vgs大于一定的值就會導通,適合用于源極接地時的情況(低端驅動),只要柵極電壓達到4V或10V就可以

  MOS管 電機干擾 驅動電路

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