貝爾試驗箱文章

• 新能源汽車電池安全檢測設(shè)備行業(yè)迎來新風(fēng)口，助力雙碳目標(biāo)實現(xiàn)2024-01-19 11:51

  

  面對市場的旺盛需求，這些廠家致力于研發(fā)和生產(chǎn)整套或單臺的電池單體、電芯模組檢測設(shè)備，力求通過科技創(chuàng)新提升電池安全性能，為新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展保駕護(hù)航。他們的產(chǎn)品涵蓋了動力電池單體、模組、電池包、電池管理系統(tǒng)以及儲能系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的檢測，能夠滿足多項國際標(biāo)準(zhǔn)，測試能力覆蓋安全、性能、濫用、循環(huán)壽命等強制性測試項目。

  檢測設(shè)備 測試設(shè)備 電池檢測 電池測試 試驗設(shè)備 1230瀏覽量

• 電動自行車用鋰離子蓄電池安全問題引發(fā)關(guān)注，國家制定強制性標(biāo)準(zhǔn)草案以應(yīng)對2024-01-19 11:50

  

  據(jù)了解，電動自行車用鋰離子蓄電池作為普通消費者生活中能接觸到的產(chǎn)品，此前并無強制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范技術(shù)要求。這導(dǎo)致市場上部分產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，安全隱患較大。為了確保行業(yè)的健康發(fā)展以及消費者的使用安全，國家工業(yè)和信息化部已提出《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》的準(zhǔn)草案。 　　該準(zhǔn)草案主要涵蓋了電池電氣安全、電池機械安全、電池保護(hù)功能、環(huán)境安全、人身安全以及電池結(jié)

  測試標(biāo)準(zhǔn) 電池測試 試驗箱 試驗設(shè)備 2106瀏覽量

• 什么是針刺擠壓測試？針刺擠壓測試標(biāo)準(zhǔn)2024-01-19 11:48

  

  針刺擠壓測試，顧名思義，是通過模擬電池在實際使用過程中可能遭受到的針刺和擠壓等極端情況，來檢驗電池的安全性能。這一測試對于確保鋰離子電池在遭受意外損傷時不會發(fā)生起火、爆炸等危險情況具有重要意義。 　　根據(jù)GB/T 31485-2015標(biāo)準(zhǔn)，針刺試驗要求使用直徑在5mm至8mm之間的耐高溫鋼針，以每秒25±5mm的速度從垂直于電池極板的方向貫穿電池。在鋼針停留

  產(chǎn)品測試 測試 電池測試 試驗機 試驗箱 3420瀏覽量

• 防爆型低溫環(huán)境試驗箱介紹2024-01-19 11:42

  

  防爆型低溫環(huán)境試驗箱特別加強了防爆性能的設(shè)計。設(shè)備箱體后面布置了直徑150mm的泄壓孔，并配置了2條防爆鏈，以確保在極端情況下能夠及時泄壓并防止爆炸事故的發(fā)生。此外，設(shè)備右側(cè)還布置了直徑50mm的測試孔一個，配備絕緣套和蓋，方便用戶進(jìn)行實時測試和數(shù)據(jù)采集。 　　在顯示和操作方面，防爆型低溫環(huán)境試驗箱采用了中英文觸控式/觸摸式屏幕，使操作更加便捷、直觀。同時，

  試驗箱 試驗設(shè)備 高低溫測試 高低溫試驗箱 1159瀏覽量

• 新能源電力儲能鋰離子電池安全性能測試設(shè)備2024-01-19 11:40

  

  針對電池可能發(fā)生的短路情況，電池短路試驗設(shè)備則能夠在控制環(huán)境下模擬短路場景，觀察電池在極端條件下的反應(yīng)，為預(yù)防實際使用中的短路事故提供重要數(shù)據(jù)支持。 　　同時，為了檢驗電池在遭受外力作用時的安全性能，需要電池擠壓針刺試驗機和電池跌落試驗機。這兩種設(shè)備分別通過模擬電池受到擠壓和針刺、以及從高處跌落等情景，來測試電池外殼的強度和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

  測試設(shè)備 試驗箱 試驗設(shè)備 1247瀏覽量

• 選擇適合的步入式快速溫變試驗箱供應(yīng)商需要考慮哪些？2024-01-19 11:23

  

  首先，試驗?zāi)芰κ沁x擇步入式快速溫變試驗箱時最核心的考慮因素。溫度范圍、溫度均勻性、溫度波動度、升降溫速率以及精確度等關(guān)鍵指標(biāo)，直接決定了試驗箱能否滿足特定的試驗需求。例如，在航空航天領(lǐng)域，對材料的極端溫度適應(yīng)性有著極高的要求，這就需要選擇能夠在極寬溫度范圍內(nèi)精確控制的步入式快速溫變試驗箱。

  儀器設(shè)備 測試設(shè)備 試驗機 試驗箱 高低溫試驗箱 890瀏覽量

• 電池擠壓試驗——鋰電池安全測試標(biāo)準(zhǔn),電池擠壓試驗機2024-01-19 11:20

  

  電池擠壓試驗機還符合多項國內(nèi)外安全標(biāo)準(zhǔn)和試驗方法，包括GB/T 31467.3-2015、GB/T 31485-2015、GB/T 8897.4-2002、UL1642、SN/T 1414.1-2004、SN/T 1414.3-2004、YD 1268-2003、IEC62133-2012、UN 38.3以及MT/T 1051-2007等。這些標(biāo)準(zhǔn)的涵蓋范圍

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• GB 31241-2022《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組 安全技術(shù)規(guī)范》正式實施2024-01-19 11:17

  

  為了進(jìn)一步提升鋰離子電池和電池組的安全性，保障消費者的使用權(quán)益，我國已于2024年1月1日正式實施了GB 31241-2022《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組 安全技術(shù)規(guī)范》。 　　GB 31241-2022是對原有的GB 31241-2014標(biāo)準(zhǔn)的全面修訂和升級。新標(biāo)準(zhǔn)的制定工作由工業(yè)和信息化部委托，中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院(賽西，CESI)牽頭，通過

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• 鋰離子電池?zé)釣E用測試試驗箱2024-01-19 11:15

  

  當(dāng)鋰離子電池遭遇過度充電、過度放電、過熱或短路等異常情況時，其內(nèi)部可能會產(chǎn)生過熱、氣體生成、容量驟降，甚至起火爆炸等危險狀況。為了確保公眾的安全，科研人員和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定者一直在努力探索和完善電池的安全性能測試方法。 　　其中，鋰離子電池?zé)釣E用測試就是一項至關(guān)重要的測試。這項測試模擬電池在高溫或短路等極端條件下的工作情況，旨在評估電池在這些異常情況下的安全性和

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• 電池?zé)釣E用測試和過充測試的不同之處2024-01-19 11:13

  

  　　電池?zé)釣E用測試：主要評估電池在高溫或短路等極端情況下的性能，以模擬電池在異常情況下的使用狀況，并檢查電池是否起火或爆炸。 　　過充測試：主要評估電池在過度充電條件下的安全性能。由于充電保護(hù)措施可能失效或充電電壓過高，過充測試旨在模擬這種情況并觀察電池的反應(yīng)。

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