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經緯恒潤首個國際重卡防夾車門控制器成功量產2022-06-14 00:05
近日，經緯恒潤首個國際重卡防夾車門控制器完成自主研發，在DAFXF&CF系列平臺車型上完成測試并投入正式生產。此次量產成功，將助力DAF新一代CF和XF車型的整體安全性能提升，大大提高終端用戶的使用體驗。當前，汽車電動車窗防夾已成為一種趨勢，一些國家和地區已經制定了相應的法律法規，對車窗防夾系統的性能要求做出了明確規定。乘用車上正在逐漸推廣此技術，而商用車受控制器 973瀏覽量 -
【轉載】聚焦新能源賽道，DeepWay與經緯恒潤共建物流行業新變革2022-06-08 23:37
隨著技術的進步和政策的扶持，新能源汽車賽道越來越多受到外界關注。5月30日，為如期實現碳達峰、碳中和目標，財政部正式印發《財政支持做好碳達峰碳中和工作的意見》，意見中明確指出要大力支持發展新能源汽車，完善充換電基礎設施支持政策。（圖片來源：中華人民共和國財政部）從去年兩會正式寫進政府工作報告，再到今年財政部工作意見的簽發，意味著“雙碳”正式上升為國家戰略計劃新能源 905瀏覽量 -
新一代虛擬駕駛仿真平臺2022-06-07 00:04
概述隨著智能駕駛系統功能的提升，駕駛員與智能駕駛系統之間的交互功能越來越多，測試的復雜度也越來越高。經緯恒潤新推出的虛擬駕駛仿真平臺，可以在實驗室環境下提供逼真的虛擬駕駛場景、真實的駕駛座艙環境、動態的駕駛感受，可實現高度沉浸式的駕駛體驗，滿足駕駛員行為與智能駕駛系統間的交互功能測試需求。駕駛模擬器方案產品組成虛擬駕駛艙，包括方向盤、踏板、檔位等組件，用于駕仿真 1096瀏覽量 -
經緯恒潤南通汽車電子生產基地暨南通工廠二期項目開工奠基儀式成功舉行2022-06-06 10:39
2022年5月29日上午，經緯恒潤南通汽車電子生產基地暨南通工廠二期項目開工奠基儀式成功舉行。開工儀式現場經緯恒潤汽車電子產品事業部副總裁周文革等人為本項目培土奠基儀式現場，經緯恒潤汽車電子產品事業部副總裁周文革、南通華通建設集團有限公司董事長胡建、深圳市國際印象建筑設計有限公司蘇州分公司總經理陳涵、南通鐵軍建設監理咨詢服務有限公司監理總監劉崇明分別致辭。建汽車電子 3320瀏覽量 -
經緯恒潤受邀參加蓋世2022中國商用車自動駕駛云論壇2022-06-02 10:31
2022年5月31日，由蓋世汽車主辦的2022中國商用車自動駕駛-云論壇成功舉行，逾9萬人次觀眾在線參會，涵蓋了商用車OEM、Tier1及產業鏈上下游技術提供商。此次云論壇聚焦干線物流、無人礦區、無人港口、無人環衛、智能園區等終端場景，就其核心技術、新的進展及商業化落地的進程展開討論。經緯恒潤副總裁、L4級無人駕駛運營業務負責人吳臨政受邀演講，為與會人員分享經緯恒潤 936瀏覽量 -
Eggplant—HMI自動化測試軟件2022-06-01 00:05
傳統的HMI（人機交互系統）測試方法是純手工測試，依靠人眼判斷測試結果和手工記錄，效率低下。攝像頭+機械手也是常見手段，輸入測試用例過程繁瑣，機械手執行動作耗時，攝像頭圖片記錄精度不高。Eggplant是英國TestPlant公司推出的創新性自動化測試工具。通過VNC或RDP通訊技術遠程桌面連接被測對象，基于圖像和文字識別算法進行對象定位，進而驅動和確認被測自動化 1553瀏覽量 -
RTaW—基于車載以太網TSN的下一代E/E架構設計優化工具2022-05-31 00:05
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直播回顧 | 新一代電子電氣系統研發平臺的應用探討2022-05-28 00:06
當前整車電子電氣架構正處于從分布式架構向域集中式乃至中央集中式進行過渡的關鍵階段，“面向服務的架構”、“軟件定義汽車”、“AUTOSARCP/AP”、“智能座艙”等一系列新興熱點給電子電氣研發及管理帶來了新的機遇與挑戰。當前，傳統基于文檔及點工具的設計由于其低復用性、無關聯性、無協同性等缺點，已經無法適應未來電子電氣系統開發需求。建立電子電氣協同研發平臺，進995瀏覽量 -
Adaptive AUTOSAR 解決方案 INTEWORK-EAS-AP2022-05-26 00:10
概述隨著汽車電子軟件規模的不斷擴大，ClassicAUTOSAR（以下簡稱CP）的軟件架構和方法論已被越來越多的OEM和供應商認可。與此同時，CP也面臨著巨大的挑戰，無法滿足汽車對高級自動駕駛，高性能（異構）計算平臺和V2X互聯化的要求。2017年，AdaptiveAUTOSAR（以下簡稱AP）應運而生。AP簡介秉持與CP相同的理念（使供應商和OEM可以更專汽車電子 1342瀏覽量 -
電子電氣研發平臺解決方案2022-05-26 00:05
當前，整車電子電氣架構正處于從分布式架構向域集中式乃至中央集中式進行過度的關鍵階段。“面向服務的架構”、“軟件定義汽車”“AUTOSARCP/AP”、“智能座艙”等概念或要求給電子電氣研發及管理帶來了新的挑戰。傳統基于文檔及點工具的設計由于其低復用性、無關聯性、無協同性等缺點，已經無法適應未來電子電氣系統開發需求。建立電子電氣協同研發平臺，進行數字化轉型已成1203瀏覽量